![SAMYO石墨烯发动机保护剂机油添加剂抗磨剂修复烧机油冒蓝烟200黄标]()
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148.00/个
- 产品简介：简介:
SAMYO 石墨烯复合高分子纳米合金抗磨修复材料具有较压抗磨和金属磨损自修复双重功能，是**发展计划重点支持项目“自修复纳米润滑抗磨损材料”的目标产品之一，是我公司科研人员引进国外**的纳米级悬浮聚合技术将**的高分子化合物抗磨因子和无机的纳米金属自修复材料进行了**的聚合，解决了纳米金属自修复材料油溶性差，分散性不好容易沉淀的难题，实现了产业化应用。采用纳米级悬浮聚合技术抗磨性能**过市场上任何一款单型抗磨剂 。石墨烯润滑油抗磨节能添加剂，汽车发动机抗磨修复烧机油保护的可以选择，。主要应用于润滑油抗磨、 减磨 、节能 、修复、降噪领域。
原理:
SAMYO 石墨烯复合汽车发动机抗磨修复剂添加了纳米级类无机抗磨因子，在两个金属摩擦副中间形成了无数个“类轴承”结构，变滑动摩擦为滚动摩擦，同时在高温的作用下能在摩擦金属表面形成一层致密的石墨烯纳米渗透膜大幅度的降低了摩擦系数，不仅可以保护摩擦副在高温 重负荷下不被磨损，而且石墨烯颗粒还可以对摩擦件表面划痕进行微观自修复，恢复摩擦表面镜面光滑状态。
功能：
SAMYO石墨烯复合汽车发动机抗磨修复剂是一种多功能抗磨节能修复剂。通过在纳米合金微粒表面键合了一层**化合物，从而获得了一系列结构稳定、抗氧化、在油性介质中具有优异分散性的纳米材料，主要有较压抗磨、**强润滑、金属磨损自修复 金属减活抗氧化
产品优点:
1.具有较压抗磨减磨特性，降低摩擦阻力，减少发动机磨损30%以上。
2.油溶性好，溶解于所有型号的机油,避免在机油中产生沉淀堵塞机油滤芯，影响润滑性。
3.能在不拆开发动机的情况下实现活塞环-缸套、曲轴-轴瓦、配气机构的划痕磨损修复,特别适合修复老车的烧机油、冒蓝烟的症状。
4.具有**润滑特性，综合节油7%-10%左右（怠速节油20%），降低噪音30%以上，提升动力20%，特别是寒冷地区可以较大的降低汽车冷启动的磨损。
5.具有**强自清洁功能，强力清除发动机内部的油泥和积碳，
6.高效吸收润滑油中在高温摩擦过程产生的金属离子、金油属碎屑，防止润滑油在高温情况下通过金属离子催化氧化，延长换油周期一倍以上。
7.运行50-100KM后，即能明显感觉发动机工况的改善。
8.因故出现润滑油泄露，能承受100-200KM的安全行驶距离。
产品参数：
项 目 质量指标 试验方法
外 观 琥珀色透明油状液体 目 测
密度（20℃）/（kg/m3） 1100-1250 GB/T1884/1885
运动粘度（100℃）/（mm2） 10-12 GB/T265
闪点（开口）/℃ ≥ 180 GB/T267
倾点/℃ ≤ -10 GB/T3535
水分/% ≤ 0.03 GB/T260
机械杂质/% ≤ 0.01 GB/T511
加热减量（125℃,3h）/% ≤ 0.1 GB/T7325
氮含量/% 1.0-1.3 SH/T0224
碱值/mgKOH/g 0.10-0.14 SH/T0251
含量/% ≤ 0.45 SH/T0303
纳米合金含量/% ≤ 0.3 SH/T0270
功能化石墨烯含量/% 0.40 SH/T0227
铜片腐蚀（121℃,3h）/级 ≤ 1 GB/T50961)
四球机试验PB/N ≥ 900 GB/T31421)
适用领域：
发动机机油抗磨节能添加剂，齿轮润滑系统抗磨减磨添加剂，重负荷机械齿轮/轴承抗磨修复添加剂
使用方法：
更换机油时将原润滑油彻底放干净（新换的机油可以直接加入本产品），然后将本产品按照3%比例添加到机油舱中，怠速运转十分钟，
抗磨润滑效果较佳。
储运：
包装、标志、运输、储存、交货验收按SH/T016执行。160ml-500ml/罐
应储存在干燥、通风、45℃以下库房中；调合温度不应**过75℃。本品不易燃、不易爆、无腐蚀。加料和使用过程应执行一般化学品预防措施，避免接触皮肤。
温馨提示：
1.对于因正常磨损造成的发动机轻微烧机油，冒蓝烟现象有显着的效果，可避免发动机烧机油现象加重恶化。
2.对于严重烧机油的 只能起到缓解的作用，建议进行维修。
3.如因活塞环断裂、气门油封老化渗漏引起的烧机油冒蓝烟等故障现象，不属于本品修复范围。
4.如产品不慎入眼，请立即用水冲洗，并去就医。...
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烟台恒诺新材料有限公司
2023-12-26
![SAMYO石墨烯抗磨剂发动机抗磨修复烧机油冒蓝烟增加密封提升动力260ml]()
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228.00/个
- 产品简介：简介:
SAMYO 石墨烯复合高分子纳米合金抗磨修复材料具有较压抗磨和金属磨损自修复双重功能，是**发展计划重点支持项目“自修复纳米润滑抗磨损材料”的目标产品之一，是我公司科研人员引进国外**的纳米级悬浮聚合技术将**的高分子化合物抗磨因子和无机的纳米金属自修复材料进行了**的聚合，解决了纳米金属自修复材料油溶性差，分散性不好容易沉淀的难题，实现了产业化应用。采用纳米级悬浮聚合技术抗磨性能**过市场上任何一款单型抗磨剂 。石墨烯润滑油抗磨节能添加剂，汽车发动机抗磨修复烧机油保护的可以选择，。主要应用于润滑油抗磨、 减磨 、节能 、修复、降噪领域。
原理:
SAMYO 石墨烯复合汽车发动机抗磨修复剂添加了纳米级类无机抗磨因子，在两个金属摩擦副中间形成了无数个“类轴承”结构，变滑动摩擦为滚动摩擦，同时在高温的作用下能在摩擦金属表面形成一层致密的石墨烯纳米渗透膜大幅度的降低了摩擦系数，不仅可以保护摩擦副在高温 重负荷下不被磨损，而且石墨烯颗粒还可以对摩擦件表面划痕进行微观自修复，恢复摩擦表面镜面光滑状态。
功能：
SAMYO石墨烯复合汽车发动机抗磨修复剂是一种多功能抗磨节能修复剂。通过在纳米合金微粒表面键合了一层**化合物，从而获得了一系列结构稳定、抗氧化、在油性介质中具有优异分散性的纳米材料，主要有较压抗磨、**强润滑、金属磨损自修复 金属减活抗氧化
产品优点:
1.具有较压抗磨减磨特性，降低摩擦阻力，减少发动机磨损30%以上。
2.油溶性好，溶解于所有型号的机油,避免在机油中产生沉淀堵塞机油滤芯，影响润滑性。
3.能在不拆开发动机的情况下实现活塞环-缸套、曲轴-轴瓦、配气机构的划痕磨损修复,特别适合修复老车的烧机油、冒蓝烟的症状。
4.具有**润滑特性，综合节油7%-10%左右（怠速节油20%），降低噪音30%以上，提升动力20%，特别是寒冷地区可以较大的降低汽车冷启动的磨损。
5.具有**强自清洁功能，强力清除发动机内部的油泥和积碳，
6.高效吸收润滑油中在高温摩擦过程产生的金属离子、金油属碎屑，防止润滑油在高温情况下通过金属离子催化氧化，延长换油周期一倍以上。
7.运行50-100KM后，即能明显感觉发动机工况的改善。
8.因故出现润滑油泄露，能承受100-200KM的安全行驶距离。
产品参数：
项 目 质量指标 试验方法
外 观 琥珀色透明油状液体 目 测
密度（20℃）/（kg/m3） 1100-1250 GB/T1884/1885
运动粘度（100℃）/（mm2） 10-12 GB/T265
闪点（开口）/℃ ≥ 180 GB/T267
倾点/℃ ≤ -10 GB/T3535
水分/% ≤ 0.03 GB/T260
机械杂质/% ≤ 0.01 GB/T511
加热减量（125℃,3h）/% ≤ 0.1 GB/T7325
氮含量/% 1.0-1.3 SH/T0224
碱值/mgKOH/g 0.10-0.14 SH/T0251
含量/% ≤ 0.45 SH/T0303
纳米合金含量/% ≤ 0.3 SH/T0270
功能化石墨烯含量/% 0.40 SH/T0227
铜片腐蚀（121℃,3h）/级 ≤ 1 GB/T50961)
四球机试验PB/N ≥ 900 GB/T31421)
适用领域：
发动机机油抗磨节能添加剂，齿轮润滑系统抗磨减磨添加剂，重负荷机械齿轮/轴承抗磨修复添加剂
使用方法：
更换机油时将原润滑油彻底放干净（新换的机油可以直接加入本产品），然后将本产品按照3%比例添加到机油舱中，怠速运转十分钟，
抗磨润滑效果较佳。
储运：
包装、标志、运输、储存、交货验收按SH/T016执行。160ml-500ml/罐
应储存在干燥、通风、45℃以下库房中；调合温度不应**过75℃。本品不易燃、不易爆、无腐蚀。加料和使用过程应执行一般化学品预防措施，避免接触皮肤。
温馨提示：
1.对于因正常磨损造成的发动机轻微烧机油，冒蓝烟现象有显着的效果，可避免发动机烧机油现象加重恶化。
2.对于严重烧机油的 只能起到缓解的作用，建议进行维修。
3.如因活塞环断裂、气门油封老化渗漏引起的烧机油冒蓝烟等故障现象，不属于本品修复范围。
4.如产品不慎入眼，请立即用水冲洗，并去就医。...
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烟台恒诺新材料有限公司
2023-12-26
![SAMYO机油添加剂石墨烯发动机抗磨修复复烧机油冒蓝烟200透明]()
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158.00/个
- 产品简介：简介:
SAMYO 石墨烯复合高分子纳米合金抗磨修复材料具有较压抗磨和金属磨损自修复双重功能，是**发展计划重点支持项目“自修复纳米润滑抗磨损材料”的目标产品之一，是我公司科研人员引进国外**的纳米级悬浮聚合技术将**的高分子化合物抗磨因子和无机的纳米金属自修复材料进行了**的聚合，解决了纳米金属自修复材料油溶性差，分散性不好容易沉淀的难题，实现了产业化应用。采用纳米级悬浮聚合技术抗磨性能**过市场上任何一款单型抗磨剂 。石墨烯润滑油抗磨节能添加剂，汽车发动机抗磨修复烧机油保护的可以选择，。主要应用于润滑油抗磨、 减磨 、节能 、修复、降噪领域。
原理:
SAMYO 石墨烯复合汽车发动机抗磨修复剂添加了纳米级类无机抗磨因子，在两个金属摩擦副中间形成了无数个“类轴承”结构，变滑动摩擦为滚动摩擦，同时在高温的作用下能在摩擦金属表面形成一层致密的石墨烯纳米渗透膜大幅度的降低了摩擦系数，不仅可以保护摩擦副在高温 重负荷下不被磨损，而且石墨烯颗粒还可以对摩擦件表面划痕进行微观自修复，恢复摩擦表面镜面光滑状态。
功能：
SAMYO石墨烯复合汽车发动机抗磨修复剂是一种多功能抗磨节能修复剂。通过在纳米合金微粒表面键合了一层**化合物，从而获得了一系列结构稳定、抗氧化、在油性介质中具有优异分散性的纳米材料，主要有较压抗磨、**强润滑、金属磨损自修复 金属减活抗氧化
产品优点:
1.具有较压抗磨减磨特性，降低摩擦阻力，减少发动机磨损30%以上。
2.油溶性好，溶解于所有型号的机油,避免在机油中产生沉淀堵塞机油滤芯，影响润滑性。
3.能在不拆开发动机的情况下实现活塞环-缸套、曲轴-轴瓦、配气机构的划痕磨损修复,特别适合修复老车的烧机油、冒蓝烟的症状。
4.具有**润滑特性，综合节油7%-10%左右（怠速节油20%），降低噪音30%以上，提升动力20%，特别是寒冷地区可以较大的降低汽车冷启动的磨损。
5.具有**强自清洁功能，强力清除发动机内部的油泥和积碳，
6.高效吸收润滑油中在高温摩擦过程产生的金属离子、金油属碎屑，防止润滑油在高温情况下通过金属离子催化氧化，延长换油周期一倍以上。
7.运行50-100KM后，即能明显感觉发动机工况的改善。
8.因故出现润滑油泄露，能承受100-200KM的安全行驶距离。
产品参数：
项 目 质量指标 试验方法
外 观 琥珀色透明油状液体 目 测
密度（20℃）/（kg/m3） 1100-1250 GB/T1884/1885
运动粘度（100℃）/（mm2） 10-12 GB/T265
闪点（开口）/℃ ≥ 180 GB/T267
倾点/℃ ≤ -10 GB/T3535
水分/% ≤ 0.03 GB/T260
机械杂质/% ≤ 0.01 GB/T511
加热减量（125℃,3h）/% ≤ 0.1 GB/T7325
氮含量/% 1.0-1.3 SH/T0224
碱值/mgKOH/g 0.10-0.14 SH/T0251
含量/% ≤ 0.45 SH/T0303
纳米合金含量/% ≤ 0.3 SH/T0270
功能化石墨烯含量/% 0.40 SH/T0227
铜片腐蚀（121℃,3h）/级 ≤ 1 GB/T50961)
四球机试验PB/N ≥ 900 GB/T31421)
适用领域：
发动机机油抗磨节能添加剂，齿轮润滑系统抗磨减磨添加剂，重负荷机械齿轮/轴承抗磨修复添加剂
使用方法：
更换机油时将原润滑油彻底放干净（新换的机油可以直接加入本产品），然后将本产品按照3%比例添加到机油舱中，怠速运转十分钟，
抗磨润滑效果较佳。
储运：
包装、标志、运输、储存、交货验收按SH/T016执行。160ml-500ml/罐
应储存在干燥、通风、45℃以下库房中；调合温度不应**过75℃。本品不易燃、不易爆、无腐蚀。加料和使用过程应执行一般化学品预防措施，避免接触皮肤。
温馨提示：
1.对于因正常磨损造成的发动机轻微烧机油，冒蓝烟现象有显着的效果，可避免发动机烧机油现象加重恶化。
2.对于严重烧机油的 只能起到缓解的作用，建议进行维修。
3.如因活塞环断裂、气门油封老化渗漏引起的烧机油冒蓝烟等故障现象，不属于本品修复范围。
4.如产品不慎入眼，请立即用水冲洗，并去就医。...
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烟台恒诺新材料有限公司
2023-12-26
![SAMYO机油添加剂石墨烯发动机抗磨剂保护剂修复剂160红]()
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138.00/个
- 产品简介：SAMYO机油添加剂石墨烯发动机抗磨剂保护剂修复剂160
提升动力 节能降噪 减少磨损 **强润滑发动机保护剂发动机抗磨剂发动机修复剂抗磨修复剂
简介:
SAMYO 石墨烯复合高分子纳米合金抗磨修复材料具有较压抗磨和金属磨损自修复双重功能，是**发展计划重点支持项目“自修复纳米润滑抗磨损材料”的目标产品之一，是我公司科研人员引进国外**的纳米级悬浮聚合技术将**的高分子化合物抗磨因子和无机的纳米金属自修复材料进行了**的聚合，解决了纳米金属自修复材料油溶性差，分散性不好容易沉淀的难题，实现了产业化应用。采用纳米级悬浮聚合技术抗磨性能**过市场上任何一款单型抗磨剂 。石墨烯润滑油抗磨节能添加剂，汽车发动机抗磨修复烧机油保护的可以选择，。主要应用于润滑油抗磨、 减磨 、节能 、修复、降噪领域。
原理:
SAMYO 石墨烯复合汽车发动机抗磨修复剂添加了纳米级类无机抗磨因子，在两个金属摩擦副中间形成了无数个“类轴承”结构，变滑动摩擦为滚动摩擦，同时在高温的作用下能在摩擦金属表面形成一层致密的石墨烯纳米渗透膜大幅度的降低了摩擦系数，不仅可以保护摩擦副在高温 重负荷下不被磨损，而且石墨烯颗粒还可以对摩擦件表面划痕进行微观自修复，恢复摩擦表面镜面光滑状态。
功能：
SAMYO石墨烯复合汽车发动机抗磨修复剂是一种多功能抗磨节能修复剂。通过在纳米合金微粒表面键合了一层**化合物，从而获得了一系列结构稳定、抗氧化、在油性介质中具有优异分散性的纳米材料，主要有较压抗磨、**强润滑、金属磨损自修复 金属减活抗氧化
产品优点:
1.具有较压抗磨减磨特性，降低摩擦阻力，减少发动机磨损30%以上。
2.油溶性好，溶解于所有型号的机油,避免在机油中产生沉淀堵塞机油滤芯，影响润滑性。
3.能在不拆开发动机的情况下实现活塞环-缸套、曲轴-轴瓦、配气机构的划痕磨损修复,特别适合修复老车的烧机油、冒蓝烟的症状。
4.具有**润滑特性，综合节油7%-10%左右（怠速节油20%），降低噪音30%以上，提升动力20%，特别是寒冷地区可以较大的降低汽车冷启动的磨损。
5.具有**强自清洁功能，强力清除发动机内部的油泥和积碳，
6.高效吸收润滑油中在高温摩擦过程产生的金属离子、金油属碎屑，防止润滑油在高温情况下通过金属离子催化氧化，延长换油周期一倍以上。
7.运行50-100KM后，即能明显感觉发动机工况的改善。
8.因故出现润滑油泄露，能承受100-200KM的安全行驶距离。
产品参数：
项 目 质量指标 试验方法
外 观 琥珀色透明油状液体 目 测
密度（20℃）/（kg/m3） 1100-1250 GB/T1884/1885
运动粘度（100℃）/（mm2） 10-12 GB/T265
闪点（开口）/℃ ≥ 180 GB/T267
倾点/℃ ≤ -10 GB/T3535
水分/% ≤ 0.03 GB/T260
机械杂质/% ≤ 0.01 GB/T511
加热减量（125℃,3h）/% ≤ 0.1 GB/T7325
氮含量/% 1.0-1.3 SH/T0224
碱值/mgKOH/g 0.10-0.14 SH/T0251
含量/% ≤ 0.45 SH/T0303
纳米合金含量/% ≤ 0.3 SH/T0270
功能化石墨烯含量/% 0.40 SH/T0227
铜片腐蚀（121℃,3h）/级 ≤ 1 GB/T50961)
四球机试验PB/N ≥ 900 GB/T31421)
适用领域：
发动机机油抗磨节能添加剂，齿轮润滑系统抗磨减磨添加剂，重负荷机械齿轮/轴承抗磨修复添加剂
使用方法：
更换机油时将原润滑油彻底放干净（新换的机油可以直接加入本产品），然后将本产品按照3%比例添加到机油舱中，怠速运转十分钟，
抗磨润滑效果较佳。
储运：
包装、标志、运输、储存、交货验收按SH/T016执行。160ml-500ml/罐
应储存在干燥、通风、45℃以下库房中；调合温度不应**过75℃。本品不易燃、不易爆、无腐蚀。加料和使用过程应执行一般化学品预防措施，避免接触皮肤。
温馨提示：
1.对于因正常磨损造成的发动机轻微烧机油，冒蓝烟现象有显着的效果，可避免发动机烧机油现象加重恶化。
2.对于严重烧机油的 只能起到缓解的作用，建议进行维修。
3.如因活塞环断裂、气门油封老化渗漏引起的烧机油冒蓝烟等故障现象，不属于本品修复范围。
4.如产品不慎入眼，请立即用水冲洗，并去就医。...
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烟台恒诺新材料有限公司
2023-12-26
![SAMYO发动机保护剂机油添加剂石墨烯修复抗磨石墨烯引擎抗磨剂160黄标]()
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118.00/个
- 产品简介：SAMYO发动机保护剂机油添加剂石墨烯修复抗磨修复烧机油冒蓝烟160
缓解烧机油冒蓝烟 节能降噪 提升动力 减少磨损发动机保护剂发动机抗磨剂发动机修复剂抗磨修复剂
恒诺发动机添加剂说明
发动机抗磨修复保护剂（金罐）
规格：200ml/580ml
简介:
SAMYO 石墨烯复合高分子纳米合金抗磨修复材料具有较压抗磨和金属磨损自修复双重功能，是**发展计划重点支持项目“自修复纳米润滑抗磨损材料”的目标产品之一，是我公司科研人员引进国外**的纳米级悬浮聚合技术将**的高分子化合物抗磨因子和无机的纳米金属自修复材料进行了**的聚合，解决了纳米金属自修复材料油溶性差，分散性不好容易沉淀的难题，实现了产业化应用。采用纳米级悬浮聚合技术抗磨性能**过市场上任何一款单型抗磨剂 。石墨烯润滑油抗磨节能添加剂，汽车发动机抗磨修复烧机油保护的可以选择，。主要应用于润滑油抗磨、 减磨 、节能 、修复、降噪领域。
石墨烯集中了世界上众多材料的优秀品质，是迄今为止已知自然界薄、强的二维材料，强度为普通钢材料的一百倍，热导率为5X103W/m.K，电导率约108S/m。具有优异的润滑保护性能、**薄、非凡的导电、导热等特性，被誉为21世纪的“材料**”。美国阿贡国家实验室的科学家发现了石墨烯在金属表面具有优异的润滑及防锈性能，从理论上论证了石墨烯在机械润滑领域的优越性能。
原理:
SAMYO 石墨烯复合汽车发动机抗磨修复剂添加了纳米级类无机抗磨因子，在两个金属摩擦副中间形成了无数个“类轴承”结构，变滑动摩擦为滚动摩擦，同时在高温的作用下能在摩擦金属表面形成一层致密的石墨烯纳米渗透膜大幅度的降低了摩擦系数，不仅可以保护摩擦副在高温 重负荷下不被磨损，而且石墨烯颗粒还可以对摩擦件表面划痕进行微观自修复，恢复摩擦表面镜面光滑状态。
功能：
SAMYO石墨烯复合汽车发动机抗磨修复剂是一种多功能抗磨节能修复剂。通过在纳米合金微粒表面键合了一层**化合物，从而获得了一系列结构稳定、抗氧化、在油性介质中具有优异分散性的纳米材料，主要有较压抗磨、**强润滑、金属磨损自修复 金属减活抗氧化
具体表现：
1. 油溶性好，避免产品在润滑油中产生沉淀影响产品的较压抗磨性能，可溶解于所有型号的润滑油中。
2. 较压抗磨性能好，特别适合重型发动机或者大型机械
3. 能对摩擦件表面的划痕和磨损进行智能自修复，在不拆开发动机的情况下特别适合修复老车烧机油，冒蓝烟的现象。
4. **强的金属减活性、抗氧化特性，可以高效吸收润滑油在高温摩擦过程产生的金属离子、金属碎屑，防止润滑油在高温情况下通过金属离子催化氧化，提高润滑油的使用寿命，延长换油周期1倍以上。
5. 保护发动机，冷启动顺畅，东北地区尤为明显，能有效降低发动机冷启动磨损70%以上。
6. 节能降噪，省油8%以上，降低噪音30%以上。
7. 提升动力20%以上，降低尾气排放30%以上。
8.运行50-100KM后，即能明显感觉发动机工况的改善。
9.因故出现润滑油泄露，能承受100-200KM的安全行驶距离。
产品参数：
项 目 质量指标 试验方法
外 观 琥珀色透明油状液体 目 测
密度（20℃）/（kg/m3） 1100-1250 GB/T1884/1885
运动粘度（100℃）/（mm2） 10-12 GB/T265
闪点（开口）/℃ ≥ 180 GB/T267
倾点/℃ ≤ -10 GB/T3535
水分/% ≤ 0.03 GB/T260
机械杂质/% ≤ 0.01 GB/T511
加热减量（125℃,3h）/% ≤ 0.1 GB/T7325
氮含量/% 1.0-1.3 SH/T0224
碱值/mgKOH/g 0.10-0.14 SH/T0251
含量/% ≤ 0.45 SH/T0303
纳米合金含量/% ≤ 0.3 SH/T0270
功能化石墨烯含量/% 0.40 SH/T0227
铜片腐蚀（121℃,3h）/级 ≤ 1 GB/T50961)
四球机试验PB/N ≥ 900 GB/T31421)
适用领域：
发动机机油抗磨节能添加剂，齿轮润滑系统抗磨减磨添加剂，重负荷机械齿轮/轴承抗磨修复添加剂
使用方法：
更换机油时将原润滑油彻底放干净（新换的机油可以直接加入本产品），然后将本产品按照3%比例添加到机油舱中，怠速运转十分钟，
抗磨润滑效果较佳。
储运：
包装、标志、运输、储存、交货验收按SH/T016执行。160ml-500ml/罐
应储存在干燥、通风、45℃以下库房中；调合温度不应**过75℃。本品不易燃、不易爆、无腐蚀。加料和使用过程应执行一般化学品预防措施，避免接触皮肤。
温馨提示：
1.对于因正常磨损造成的发动机轻微烧机油，冒蓝烟现象有显着的效果，可避免发动机烧机油现象加重恶化。
2.对于严重烧机油的 只能起到缓解的作用，建议进行维修。
3.如因活塞环断裂、气门油封老化渗漏引起的烧机油冒蓝烟等故障现象，不属于本品修复范围。
4.如产品不慎入眼，请立即用水冲洗，并去就医。
5.请放于儿童无法触及的地方
发动机抗磨修复保护剂（银罐）
规格：160ml/260ml
简介:
SAMYO 石墨烯复合高分子纳米合金抗磨修复材料具有较压抗磨和金属磨损自修复双重功能，是**发展计划重点支持项目“自修复纳米润滑抗磨损材料”的目标产品之一，是我公司科研人员引进国外**的纳米级悬浮聚合技术将**的高分子化合物抗磨因子和无机的纳米金属自修复材料进行了**的聚合，解决了纳米金属自修复材料油溶性差，分散性不好容易沉淀的难题，实现了产业化应用。采用纳米级悬浮聚合技术抗磨性能**过市场上任何一款单型抗磨剂 。石墨烯润滑油抗磨节能添加剂，汽车发动机抗磨修复烧机油保护的可以选择，。主要应用于润滑油抗磨、 减磨 、节能 、修复、降噪领域。
原理:
SAMYO 石墨烯复合汽车发动机抗磨修复剂添加了纳米级类无机抗磨因子，在两个金属摩擦副中间形成了无数个“类轴承”结构，变滑动摩擦为滚动摩擦，同时在高温的作用下能在摩擦金属表面形成一层致密的石墨烯纳米渗透膜大幅度的降低了摩擦系数，不仅可以保护摩擦副在高温 重负荷下不被磨损，而且石墨烯颗粒还可以对摩擦件表面划痕进行微观自修复，恢复摩擦表面镜面光滑状态。
功能：
SAMYO石墨烯复合汽车发动机抗磨修复剂是一种多功能抗磨节能修复剂。通过在纳米合金微粒表面键合了一层**化合物，从而获得了一系列结构稳定、抗氧化、在油性介质中具有优异分散性的纳米材料，主要有较压抗磨、**强润滑、金属磨损自修复 金属减活抗氧化
产品优点:
1.具有较压抗磨减磨特性，降低摩擦阻力，减少发动机磨损30%以上。
2.油溶性好，溶解于所有型号的机油,避免在机油中产生沉淀堵塞机油滤芯，影响润滑性。
3.能在不拆开发动机的情况下实现活塞环-缸套、曲轴-轴瓦、配气机构的划痕磨损修复,特别适合修复老车的烧机油、冒蓝烟的症状。
4.具有**润滑特性，综合节油7%-10%左右（怠速节油20%），降低噪音30%以上，提升动力20%，特别是寒冷地区可以较大的降低汽车冷启动的磨损。
5.具有**强自清洁功能，强力清除发动机内部的油泥和积碳，
6.高效吸收润滑油中在高温摩擦过程产生的金属离子、金油属碎屑，防止润滑油在高温情况下通过金属离子催化氧化，延长换油周期一倍以上。
7.运行50-100KM后，即能明显感觉发动机工况的改善。
8.因故出现润滑油泄露，能承受100-200KM的安全行驶距离。
产品参数：
项 目 质量指标 试验方法
外 观 琥珀色透明油状液体 目 测
密度（20℃）/（kg/m3） 1100-1250 GB/T1884/1885
运动粘度（100℃）/（mm2） 10-12 GB/T265
闪点（开口）/℃ ≥ 180 GB/T267
倾点/℃ ≤ -10 GB/T3535
水分/% ≤ 0.03 GB/T260
机械杂质/% ≤ 0.01 GB/T511
加热减量（125℃,3h）/% ≤ 0.1 GB/T7325
氮含量/% 1.0-1.3 SH/T0224
碱值/mgKOH/g 0.10-0.14 SH/T0251
含量/% ≤ 0.45 SH/T0303
纳米合金含量/% ≤ 0.3 SH/T0270
功能化石墨烯含量/% 0.40 SH/T0227
铜片腐蚀（121℃,3h）/级 ≤ 1 GB/T50961)
四球机试验PB/N ≥ 900 GB/T31421)
适用领域：
发动机机油抗磨节能添加剂，齿轮润滑系统抗磨减磨添加剂，重负荷机械齿轮/轴承抗磨修复添加剂
使用方法：
更换机油时将原润滑油彻底放干净（新换的机油可以直接加入本产品），然后将本产品按照3%比例添加到机油舱中，怠速运转十分钟，
抗磨润滑效果较佳。
储运：
包装、标志、运输、储存、交货验收按SH/T016执行。160ml-500ml/罐
应储存在干燥、通风、45℃以下库房中；调合温度不应**过75℃。本品不易燃、不易爆、无腐蚀。加料和使用过程应执行一般化学品预防措施，避免接触皮肤。
温馨提示：
1.对于因正常磨损造成的发动机轻微烧机油，冒蓝烟现象有显着的效果，可避免发动机烧机油现象加重恶化。
2.对于严重烧机油的 只能起到缓解的作用，建议进行维修。
3.如因活塞环断裂、气门油封老化渗漏引起的烧机油冒蓝烟等故障现象，不属于本品修复范围。
4.如产品不慎入眼，请立即用水冲洗，并去就医。
发动机抗磨修复保护剂（塑料）
规格：160ml/200ml
简介:
SAMYO 石墨烯复合高分子纳米合金抗磨修复材料具有较压抗磨和金属磨损自修复双重功能，是**发展计划重点支持项目“自修复纳米润滑抗磨损材料”的目标产品之一，是我公司科研人员引进国外**的纳米级悬浮聚合技术将**的高分子化合物抗磨因子和无机的纳米金属自修复材料进行了**的聚合，解决了纳米金属自修复材料油溶性差，分散性不好容易沉淀的难题，实现了产业化应用。采用纳米级悬浮聚合技术抗磨性能**过市场上任何一款单型抗磨剂 。石墨烯润滑油抗磨节能添加剂，汽车发动机抗磨修复烧机油保护的可以选择，。主要应用于润滑油抗磨、 减磨 、节能 、修复、降噪领域。
石墨烯集中了世界上众多材料的优秀品质，是迄今为止已知自然界薄、强的二维材料，强度为普通钢材料的一百倍，热导率为5X103W/m.K，电导率约108S/m。具有优异的润滑保护性能、**薄、非凡的导电、导热等特性，被誉为21世纪的“材料**”。美国阿贡国家实验室的科学家发现了石墨烯在金属表面具有优异的润滑及防锈性能，从理论上论证了石墨烯在机械润滑领域的优越性能。
原理:
SAMYO 石墨烯复合汽车发动机抗磨修复剂添加了纳米级类无机抗磨因子，在两个金属摩擦副中间形成了无数个“类轴承”结构，变滑动摩擦为滚动摩擦，同时在高温的作用下能在摩擦金属表面形成一层致密的石墨烯纳米渗透膜大幅度的降低了摩擦系数，不仅可以保护摩擦副在高温 重负荷下不被磨损，而且石墨烯颗粒还可以对摩擦件表面划痕进行微观自修复，恢复摩擦表面镜面光滑状态。
功能：
SAMYO石墨烯复合汽车发动机抗磨修复剂是一种多功能抗磨节能修复剂。通过在纳米合金微粒表面键合了一层**化合物，从而获得了一系列结构稳定、抗氧化、在油性介质中具有优异分散性的纳米材料，主要有较压抗磨、**强润滑、金属磨损自修复 金属减活抗氧化
具体表现：
8. 油溶性好，避免产品在润滑油中产生沉淀影响产品的较压抗磨性能，可溶解于所有型号的润滑油中。
9. 较压抗磨性能好，特别适合重型发动机或者大型机械
10. 能对摩擦件表面的划痕和磨损进行智能自修复，在不拆开发动机的情况下特别适合修复老车烧机油，冒蓝烟的现象。
11. **强的金属减活性、抗氧化特性，可以高效吸收润滑油在高温摩擦过程产生的金属离子、金属碎屑，防止润滑油在高温情况下通过金属离子催化氧化，提高润滑油的使用寿命，延长换油周期1倍以上。
12. 保护发动机，冷启动顺畅，东北地区尤为明显，能有效降低发动机冷启动磨损70%以上。
13. 节能降噪，省油8%以上，降低噪音30%以上。
14. 提升动力20%以上，降低尾气排放30%以上。
8.运行50-100KM后，即能明显感觉发动机工况的改善。
9.因故出现润滑油泄露，能承受100-200KM的安全行驶距离。
产品参数：
项 目 质量指标 试验方法
外 观 琥珀色透明油状液体 目 测
密度（20℃）/（kg/m3） 1100-1250 GB/T1884/1885
运动粘度（100℃）/（mm2） 10-12 GB/T265
闪点（开口）/℃ ≥ 180 GB/T267
倾点/℃ ≤ -10 GB/T3535
水分/% ≤ 0.03 GB/T260
机械杂质/% ≤ 0.01 GB/T511
加热减量（125℃,3h）/% ≤ 0.1 GB/T7325
氮含量/% 1.0-1.3 SH/T0224
碱值/mgKOH/g 0.10-0.14 SH/T0251
含量/% ≤ 0.45 SH/T0303
纳米合金含量/% ≤ 0.3 SH/T0270
功能化石墨烯含量/% 0.40 SH/T0227
铜片腐蚀（121℃,3h）/级 ≤ 1 GB/T50961)
四球机试验PB/N ≥ 900 GB/T31421)
适用领域：
发动机机油抗磨节能添加剂，齿轮润滑系统抗磨减磨添加剂，重负荷机械齿轮/轴承抗磨修复添加剂
使用方法：
更换机油时将原润滑油彻底放干净（新换的机油可以直接加入本产品），然后将本产品按照3%比例添加到机油舱中，怠速运转十分钟，
抗磨润滑效果较佳。
储运：
包装、标志、运输、储存、交货验收按SH/T016执行。160ml-500ml/罐
应储存在干燥、通风、45℃以下库房中；调合温度不应**过75℃。本品不易燃、不易爆、无腐蚀。加料和使用过程应执行一般化学品预防措施，避免接触皮肤。
温馨提示：
1.对于因正常磨损造成的发动机轻微烧机油，冒蓝烟现象有显着的效果，可避免发动机烧机油现象加重恶化。
2.对于严重烧机油的 只能起到缓解的作用，建议进行维修。
3.如因活塞环断裂、气门油封老化渗漏引起的烧机油冒蓝烟等故障现象，不属于本品修复范围。
4.如产品不慎入眼，请立即用水冲洗，并去就医。
发动机抗磨修复保护剂（铁罐）
规格：500ml/1L
1L
简介:
SAMYO 石墨烯复合高分子纳米合金抗磨修复材料具有较压抗磨和金属磨损自修复双重功能，是**发展计划重点支持项目“自修复纳米润滑抗磨损材料”的目标产品之一，是我公司科研人员引进国外**的纳米级悬浮聚合技术将**的高分子化合物抗磨因子和无机的纳米金属自修复材料进行了**的聚合，解决了纳米金属自修复材料油溶性差，分散性不好容易沉淀的难题，实现了产业化应用。采用纳米级悬浮聚合技术抗磨性能**过市场上任何一款单型抗磨剂 。石墨烯润滑油抗磨节能添加剂，汽车发动机抗磨修复烧机油保护的可以选择，。主要应用于润滑油抗磨、 减磨 、节能 、修复、降噪领域。
石墨烯集中了世界上众多材料的优秀品质，是迄今为止已知自然界薄、强的二维材料，强度为普通钢材料的一百倍，热导率为5X103W/m.K，电导率约108S/m。具有优异的润滑保护性能、**薄、非凡的导电、导热等特性，被誉为21世纪的“材料**”。美国阿贡国家实验室的科学家发现了石墨烯在金属表面具有优异的润滑及防锈性能，从理论上论证了石墨烯在机械润滑领域的优越性能。
原理:
SAMYO 石墨烯复合汽车发动机抗磨修复剂添加了纳米级类无机抗磨因子，在两个金属摩擦副中间形成了无数个“类轴承”结构，变滑动摩擦为滚动摩擦，同时在高温的作用下能在摩擦金属表面形成一层致密的石墨烯纳米渗透膜大幅度的降低了摩擦系数，不仅可以保护摩擦副在高温 重负荷下不被磨损，而且石墨烯颗粒还可以对摩擦件表面划痕进行微观自修复，恢复摩擦表面镜面光滑状态。
功能：
SAMYO石墨烯复合汽车发动机抗磨修复剂是一种多功能抗磨节能修复剂。通过在纳米合金微粒表面键合了一层**化合物，从而获得了一系列结构稳定、抗氧化、在油性介质中具有优异分散性的纳米材料，主要有较压抗磨、**强润滑、金属磨损自修复 金属减活抗氧化具体表现：
1油溶性好，避免产品在润滑油中产生沉淀影响产品的较压抗磨性能，可溶解于所有型号的润滑油中。
2.较压抗磨性能好，特别适合重型发动机或者大型机械
3.能对摩擦件表面的划痕和磨损进行智能自修复，在不拆开发动机的情况下特别适合修复老车烧机油，冒蓝烟的现象。
4.**强的金属减活性、抗氧化特性，可以高效吸收润滑油在高温摩擦过程产生的金属离子、金属碎屑，防止润滑油在高温情况下通过金属离子催化氧化，提高润滑油的使用寿命，延长换油周期1倍以上。
5.保护发动机，冷启动顺畅，东北地区尤为明显，能有效降低发动机冷启动磨损70%以上。
6.节能降噪，省油8%以上，降低噪音30%以上。
7.提升动力20%以上，降低尾气排放30%以上。
8.运行50-100KM后，即能明显感觉发动机工况的改善。
9.因故出现润滑油泄露，能承受100-200KM的安全行驶距离。
产品参数：
项 目 质量指标 试验方法
外 观 琥珀色透明油状液体 目 测
密度（20℃）/（kg/m3） 1100-1250 GB/T1884/1885
运动粘度（100℃）/（mm2） 10-12 GB/T265
闪点（开口）/℃ ≥ 180 GB/T267
倾点/℃ ≤ -10 GB/T3535
水分/% ≤ 0.03 GB/T260
机械杂质/% ≤ 0.01 GB/T511
加热减量（125℃,3h）/% ≤ 0.1 GB/T7325
氮含量/% 1.0-1.3 SH/T0224
碱值/mgKOH/g 0.10-0.14 SH/T0251
含量/% ≤ 0.45 SH/T0303
纳米合金含量/% ≤ 0.3 SH/T0270
功能化石墨烯含量/% 0.40 SH/T0227
铜片腐蚀（121℃,3h）/级 ≤ 1 GB/T50961)
四球机试验PB/N ≥ 900 GB/T31421)
适用领域：
发动机机油抗磨节能添加剂，齿轮润滑系统抗磨减磨添加剂，重负荷机械齿轮/轴承抗磨修复添加剂
使用方法：
更换机油时将原润滑油彻底放干净（新换的机油可以直接加入本产品），然后将本产品按照3%比例添加到机油舱中，怠速运转十分钟，
抗磨润滑效果较佳。
储运：
包装、标志、运输、储存、交货验收按SH/T016执行。160ml-500ml/罐
应储存在干燥、通风、45℃以下库房中；调合温度不应**过75℃。本品不易燃、不易爆、无腐蚀。加料和使用过程应执行一般化学品预防措施，避免接触皮肤。
温馨提示：
1.对于因正常磨损造成的发动机轻微烧机油，冒蓝烟现象有显着的效果，可避免发动机烧机油现象加重恶化。
2.对于严重烧机油的 只能起到缓解的作用，建议进行维修。
3.如因活塞环断裂、气门油封老化渗漏引起的烧机油冒蓝烟等故障现象，不属于本品修复范围。
4.如产品不慎入眼，请立即用水冲洗，并去就医。
5.请放于儿童无法触及的地方
产品优点:
1.具有较压抗磨减磨特性，降低摩擦阻力，减少发动机磨损30%以上。
2.油溶性好，溶解于所有型号的机油,避免在机油中产生沉淀堵塞机油滤芯，影响润滑性。
3.能在不拆开发动机的情况下实现活塞环-缸套、曲轴-轴瓦、配气机构的划痕磨损修复,特别适合修复老车的烧机油、冒蓝烟的症状。
4.具有**润滑特性，综合节油7%-10%左右（怠速节油20%），降低噪音30%以上，提升动力20%，特别是寒冷地区可以较大的降低汽车冷启动的磨损。
5.具有**强自清洁功能，强力清除发动机内部的油泥和积碳，
6.高效吸收润滑油中在高温摩擦过程产生的金属离子、金油属碎屑，防止润滑油在高温情况下通过金属离子催化氧化，延长换油周期一倍以上。
7.运行50-100KM后，即能明显感觉发动机工况的改善。
8.因故出现润滑油泄露，能承受100-200KM的安全行驶距离。...
-
烟台恒诺新材料有限公司
2023-12-26
![SAMYO发动机保护剂机油添加剂石墨烯抗磨修复烧机油冒蓝烟200]()
-
168.00/个
- 产品简介：修复烧机油 冒蓝烟 节能降噪 提升动力 **强抗磨 降低振动噪音 延长发动机使用寿命 挑战零磨损 缓解烧机油发动机保护剂发动机抗磨剂发动机修复剂抗磨修复剂
恒诺发动机添加剂说明
发动机抗磨修复保护剂（金罐）
规格：200ml/580ml
简介:
SAMYO 石墨烯复合高分子纳米合金抗磨修复材料具有较压抗磨和金属磨损自修复双重功能，是**发展计划重点支持项目“自修复纳米润滑抗磨损材料”的目标产品之一，是我公司科研人员引进国外**的纳米级悬浮聚合技术将**的高分子化合物抗磨因子和无机的纳米金属自修复材料进行了**的聚合，解决了纳米金属自修复材料油溶性差，分散性不好容易沉淀的难题，实现了产业化应用。采用纳米级悬浮聚合技术抗磨性能**过市场上任何一款单型抗磨剂 。石墨烯润滑油抗磨节能添加剂，汽车发动机抗磨修复烧机油保护的可以选择，。主要应用于润滑油抗磨、 减磨 、节能 、修复、降噪领域。
石墨烯集中了世界上众多材料的优秀品质，是迄今为止已知自然界薄、强的二维材料，强度为普通钢材料的一百倍，热导率为5X103W/m.K，电导率约108S/m。具有优异的润滑保护性能、**薄、非凡的导电、导热等特性，被誉为21世纪的“材料**”。美国阿贡国家实验室的科学家发现了石墨烯在金属表面具有优异的润滑及防锈性能，从理论上论证了石墨烯在机械润滑领域的优越性能。
原理:
SAMYO 石墨烯复合汽车发动机抗磨修复剂添加了纳米级类无机抗磨因子，在两个金属摩擦副中间形成了无数个“类轴承”结构，变滑动摩擦为滚动摩擦，同时在高温的作用下能在摩擦金属表面形成一层致密的石墨烯纳米渗透膜大幅度的降低了摩擦系数，不仅可以保护摩擦副在高温 重负荷下不被磨损，而且石墨烯颗粒还可以对摩擦件表面划痕进行微观自修复，恢复摩擦表面镜面光滑状态。
功能：
SAMYO石墨烯复合汽车发动机抗磨修复剂是一种多功能抗磨节能修复剂。通过在纳米合金微粒表面键合了一层**化合物，从而获得了一系列结构稳定、抗氧化、在油性介质中具有优异分散性的纳米材料，主要有较压抗磨、**强润滑、金属磨损自修复 金属减活抗氧化
具体表现：
1. 油溶性好，避免产品在润滑油中产生沉淀影响产品的较压抗磨性能，可溶解于所有型号的润滑油中。
2. 较压抗磨性能好，特别适合重型发动机或者大型机械
3. 能对摩擦件表面的划痕和磨损进行智能自修复，在不拆开发动机的情况下特别适合修复老车烧机油，冒蓝烟的现象。
4. **强的金属减活性、抗氧化特性，可以高效吸收润滑油在高温摩擦过程产生的金属离子、金属碎屑，防止润滑油在高温情况下通过金属离子催化氧化，提高润滑油的使用寿命，延长换油周期1倍以上。
5. 保护发动机，冷启动顺畅，东北地区尤为明显，能有效降低发动机冷启动磨损70%以上。
6. 节能降噪，省油8%以上，降低噪音30%以上。
7. 提升动力20%以上，降低尾气排放30%以上。
8.运行50-100KM后，即能明显感觉发动机工况的改善。
9.因故出现润滑油泄露，能承受100-200KM的安全行驶距离。
产品参数：
项 目 质量指标 试验方法
外 观 琥珀色透明油状液体 目 测
密度（20℃）/（kg/m3） 1100-1250 GB/T1884/1885
运动粘度（100℃）/（mm2） 10-12 GB/T265
闪点（开口）/℃ ≥ 180 GB/T267
倾点/℃ ≤ -10 GB/T3535
水分/% ≤ 0.03 GB/T260
机械杂质/% ≤ 0.01 GB/T511
加热减量（125℃,3h）/% ≤ 0.1 GB/T7325
氮含量/% 1.0-1.3 SH/T0224
碱值/mgKOH/g 0.10-0.14 SH/T0251
含量/% ≤ 0.45 SH/T0303
纳米合金含量/% ≤ 0.3 SH/T0270
功能化石墨烯含量/% 0.40 SH/T0227
铜片腐蚀（121℃,3h）/级 ≤ 1 GB/T50961)
四球机试验PB/N ≥ 900 GB/T31421)
适用领域：
发动机机油抗磨节能添加剂，齿轮润滑系统抗磨减磨添加剂，重负荷机械齿轮/轴承抗磨修复添加剂
使用方法：
更换机油时将原润滑油彻底放干净（新换的机油可以直接加入本产品），然后将本产品按照3%比例添加到机油舱中，怠速运转十分钟，
抗磨润滑效果较佳。
储运：
包装、标志、运输、储存、交货验收按SH/T016执行。160ml-500ml/罐
应储存在干燥、通风、45℃以下库房中；调合温度不应**过75℃。本品不易燃、不易爆、无腐蚀。加料和使用过程应执行一般化学品预防措施，避免接触皮肤。
温馨提示：
1.对于因正常磨损造成的发动机轻微烧机油，冒蓝烟现象有显着的效果，可避免发动机烧机油现象加重恶化。
2.对于严重烧机油的 只能起到缓解的作用，建议进行维修。
3.如因活塞环断裂、气门油封老化渗漏引起的烧机油冒蓝烟等故障现象，不属于本品修复范围。
4.如产品不慎入眼，请立即用水冲洗，并去就医。
5.请放于儿童无法触及的地方
发动机抗磨修复保护剂（银罐）
规格：160ml/260ml
简介:
SAMYO 石墨烯复合高分子纳米合金抗磨修复材料具有较压抗磨和金属磨损自修复双重功能，是**发展计划重点支持项目“自修复纳米润滑抗磨损材料”的目标产品之一，是我公司科研人员引进国外**的纳米级悬浮聚合技术将**的高分子化合物抗磨因子和无机的纳米金属自修复材料进行了**的聚合，解决了纳米金属自修复材料油溶性差，分散性不好容易沉淀的难题，实现了产业化应用。采用纳米级悬浮聚合技术抗磨性能**过市场上任何一款单型抗磨剂 。石墨烯润滑油抗磨节能添加剂，汽车发动机抗磨修复烧机油保护的可以选择，。主要应用于润滑油抗磨、 减磨 、节能 、修复、降噪领域。
原理:
SAMYO 石墨烯复合汽车发动机抗磨修复剂添加了纳米级类无机抗磨因子，在两个金属摩擦副中间形成了无数个“类轴承”结构，变滑动摩擦为滚动摩擦，同时在高温的作用下能在摩擦金属表面形成一层致密的石墨烯纳米渗透膜大幅度的降低了摩擦系数，不仅可以保护摩擦副在高温 重负荷下不被磨损，而且石墨烯颗粒还可以对摩擦件表面划痕进行微观自修复，恢复摩擦表面镜面光滑状态。
功能：
SAMYO石墨烯复合汽车发动机抗磨修复剂是一种多功能抗磨节能修复剂。通过在纳米合金微粒表面键合了一层**化合物，从而获得了一系列结构稳定、抗氧化、在油性介质中具有优异分散性的纳米材料，主要有较压抗磨、**强润滑、金属磨损自修复 金属减活抗氧化
产品优点:
1.具有较压抗磨减磨特性，降低摩擦阻力，减少发动机磨损30%以上。
2.油溶性好，溶解于所有型号的机油,避免在机油中产生沉淀堵塞机油滤芯，影响润滑性。
3.能在不拆开发动机的情况下实现活塞环-缸套、曲轴-轴瓦、配气机构的划痕磨损修复,特别适合修复老车的烧机油、冒蓝烟的症状。
4.具有**润滑特性，综合节油7%-10%左右（怠速节油20%），降低噪音30%以上，提升动力20%，特别是寒冷地区可以较大的降低汽车冷启动的磨损。
5.具有**强自清洁功能，强力清除发动机内部的油泥和积碳，
6.高效吸收润滑油中在高温摩擦过程产生的金属离子、金油属碎屑，防止润滑油在高温情况下通过金属离子催化氧化，延长换油周期一倍以上。
7.运行50-100KM后，即能明显感觉发动机工况的改善。
8.因故出现润滑油泄露，能承受100-200KM的安全行驶距离。
产品参数：
项 目 质量指标 试验方法
外 观 琥珀色透明油状液体 目 测
密度（20℃）/（kg/m3） 1100-1250 GB/T1884/1885
运动粘度（100℃）/（mm2） 10-12 GB/T265
闪点（开口）/℃ ≥ 180 GB/T267
倾点/℃ ≤ -10 GB/T3535
水分/% ≤ 0.03 GB/T260
机械杂质/% ≤ 0.01 GB/T511
加热减量（125℃,3h）/% ≤ 0.1 GB/T7325
氮含量/% 1.0-1.3 SH/T0224
碱值/mgKOH/g 0.10-0.14 SH/T0251
含量/% ≤ 0.45 SH/T0303
纳米合金含量/% ≤ 0.3 SH/T0270
功能化石墨烯含量/% 0.40 SH/T0227
铜片腐蚀（121℃,3h）/级 ≤ 1 GB/T50961)
四球机试验PB/N ≥ 900 GB/T31421)
适用领域：
发动机机油抗磨节能添加剂，齿轮润滑系统抗磨减磨添加剂，重负荷机械齿轮/轴承抗磨修复添加剂
使用方法：
更换机油时将原润滑油彻底放干净（新换的机油可以直接加入本产品），然后将本产品按照3%比例添加到机油舱中，怠速运转十分钟，
抗磨润滑效果较佳。
储运：
包装、标志、运输、储存、交货验收按SH/T016执行。160ml-500ml/罐
应储存在干燥、通风、45℃以下库房中；调合温度不应**过75℃。本品不易燃、不易爆、无腐蚀。加料和使用过程应执行一般化学品预防措施，避免接触皮肤。
温馨提示：
1.对于因正常磨损造成的发动机轻微烧机油，冒蓝烟现象有显着的效果，可避免发动机烧机油现象加重恶化。
2.对于严重烧机油的 只能起到缓解的作用，建议进行维修。
3.如因活塞环断裂、气门油封老化渗漏引起的烧机油冒蓝烟等故障现象，不属于本品修复范围。
4.如产品不慎入眼，请立即用水冲洗，并去就医。
发动机抗磨修复保护剂（塑料）
规格：160ml/200ml
简介:
SAMYO 石墨烯复合高分子纳米合金抗磨修复材料具有较压抗磨和金属磨损自修复双重功能，是**发展计划重点支持项目“自修复纳米润滑抗磨损材料”的目标产品之一，是我公司科研人员引进国外**的纳米级悬浮聚合技术将**的高分子化合物抗磨因子和无机的纳米金属自修复材料进行了**的聚合，解决了纳米金属自修复材料油溶性差，分散性不好容易沉淀的难题，实现了产业化应用。采用纳米级悬浮聚合技术抗磨性能**过市场上任何一款单型抗磨剂 。石墨烯润滑油抗磨节能添加剂，汽车发动机抗磨修复烧机油保护的可以选择，。主要应用于润滑油抗磨、 减磨 、节能 、修复、降噪领域。
石墨烯集中了世界上众多材料的优秀品质，是迄今为止已知自然界薄、强的二维材料，强度为普通钢材料的一百倍，热导率为5X103W/m.K，电导率约108S/m。具有优异的润滑保护性能、**薄、非凡的导电、导热等特性，被誉为21世纪的“材料**”。美国阿贡国家实验室的科学家发现了石墨烯在金属表面具有优异的润滑及防锈性能，从理论上论证了石墨烯在机械润滑领域的优越性能。
原理:
SAMYO 石墨烯复合汽车发动机抗磨修复剂添加了纳米级类无机抗磨因子，在两个金属摩擦副中间形成了无数个“类轴承”结构，变滑动摩擦为滚动摩擦，同时在高温的作用下能在摩擦金属表面形成一层致密的石墨烯纳米渗透膜大幅度的降低了摩擦系数，不仅可以保护摩擦副在高温 重负荷下不被磨损，而且石墨烯颗粒还可以对摩擦件表面划痕进行微观自修复，恢复摩擦表面镜面光滑状态。
功能：
SAMYO石墨烯复合汽车发动机抗磨修复剂是一种多功能抗磨节能修复剂。通过在纳米合金微粒表面键合了一层**化合物，从而获得了一系列结构稳定、抗氧化、在油性介质中具有优异分散性的纳米材料，主要有较压抗磨、**强润滑、金属磨损自修复 金属减活抗氧化
具体表现：
8. 油溶性好，避免产品在润滑油中产生沉淀影响产品的较压抗磨性能，可溶解于所有型号的润滑油中。
9. 较压抗磨性能好，特别适合重型发动机或者大型机械
10. 能对摩擦件表面的划痕和磨损进行智能自修复，在不拆开发动机的情况下特别适合修复老车烧机油，冒蓝烟的现象。
11. **强的金属减活性、抗氧化特性，可以高效吸收润滑油在高温摩擦过程产生的金属离子、金属碎屑，防止润滑油在高温情况下通过金属离子催化氧化，提高润滑油的使用寿命，延长换油周期1倍以上。
12. 保护发动机，冷启动顺畅，东北地区尤为明显，能有效降低发动机冷启动磨损70%以上。
13. 节能降噪，省油8%以上，降低噪音30%以上。
14. 提升动力20%以上，降低尾气排放30%以上。
8.运行50-100KM后，即能明显感觉发动机工况的改善。
9.因故出现润滑油泄露，能承受100-200KM的安全行驶距离。
产品参数：
项 目 质量指标 试验方法
外 观 琥珀色透明油状液体 目 测
密度（20℃）/（kg/m3） 1100-1250 GB/T1884/1885
运动粘度（100℃）/（mm2） 10-12 GB/T265
闪点（开口）/℃ ≥ 180 GB/T267
倾点/℃ ≤ -10 GB/T3535
水分/% ≤ 0.03 GB/T260
机械杂质/% ≤ 0.01 GB/T511
加热减量（125℃,3h）/% ≤ 0.1 GB/T7325
氮含量/% 1.0-1.3 SH/T0224
碱值/mgKOH/g 0.10-0.14 SH/T0251
含量/% ≤ 0.45 SH/T0303
纳米合金含量/% ≤ 0.3 SH/T0270
功能化石墨烯含量/% 0.40 SH/T0227
铜片腐蚀（121℃,3h）/级 ≤ 1 GB/T50961)
四球机试验PB/N ≥ 900 GB/T31421)
适用领域：
发动机机油抗磨节能添加剂，齿轮润滑系统抗磨减磨添加剂，重负荷机械齿轮/轴承抗磨修复添加剂
使用方法：
更换机油时将原润滑油彻底放干净（新换的机油可以直接加入本产品），然后将本产品按照3%比例添加到机油舱中，怠速运转十分钟，
抗磨润滑效果较佳。
储运：
包装、标志、运输、储存、交货验收按SH/T016执行。160ml-500ml/罐
应储存在干燥、通风、45℃以下库房中；调合温度不应**过75℃。本品不易燃、不易爆、无腐蚀。加料和使用过程应执行一般化学品预防措施，避免接触皮肤。
温馨提示：
1.对于因正常磨损造成的发动机轻微烧机油，冒蓝烟现象有显着的效果，可避免发动机烧机油现象加重恶化。
2.对于严重烧机油的 只能起到缓解的作用，建议进行维修。
3.如因活塞环断裂、气门油封老化渗漏引起的烧机油冒蓝烟等故障现象，不属于本品修复范围。
4.如产品不慎入眼，请立即用水冲洗，并去就医。
发动机抗磨修复保护剂（铁罐）
规格：500ml/1L
1L
简介:
SAMYO 石墨烯复合高分子纳米合金抗磨修复材料具有较压抗磨和金属磨损自修复双重功能，是**发展计划重点支持项目“自修复纳米润滑抗磨损材料”的目标产品之一，是我公司科研人员引进国外**的纳米级悬浮聚合技术将**的高分子化合物抗磨因子和无机的纳米金属自修复材料进行了**的聚合，解决了纳米金属自修复材料油溶性差，分散性不好容易沉淀的难题，实现了产业化应用。采用纳米级悬浮聚合技术抗磨性能**过市场上任何一款单型抗磨剂 。石墨烯润滑油抗磨节能添加剂，汽车发动机抗磨修复烧机油保护的可以选择，。主要应用于润滑油抗磨、 减磨 、节能 、修复、降噪领域。
石墨烯集中了世界上众多材料的优秀品质，是迄今为止已知自然界薄、强的二维材料，强度为普通钢材料的一百倍，热导率为5X103W/m.K，电导率约108S/m。具有优异的润滑保护性能、**薄、非凡的导电、导热等特性，被誉为21世纪的“材料**”。美国阿贡国家实验室的科学家发现了石墨烯在金属表面具有优异的润滑及防锈性能，从理论上论证了石墨烯在机械润滑领域的优越性能。
原理:
SAMYO 石墨烯复合汽车发动机抗磨修复剂添加了纳米级类无机抗磨因子，在两个金属摩擦副中间形成了无数个“类轴承”结构，变滑动摩擦为滚动摩擦，同时在高温的作用下能在摩擦金属表面形成一层致密的石墨烯纳米渗透膜大幅度的降低了摩擦系数，不仅可以保护摩擦副在高温 重负荷下不被磨损，而且石墨烯颗粒还可以对摩擦件表面划痕进行微观自修复，恢复摩擦表面镜面光滑状态。
功能：
SAMYO石墨烯复合汽车发动机抗磨修复剂是一种多功能抗磨节能修复剂。通过在纳米合金微粒表面键合了一层**化合物，从而获得了一系列结构稳定、抗氧化、在油性介质中具有优异分散性的纳米材料，主要有较压抗磨、**强润滑、金属磨损自修复 金属减活抗氧化具体表现：
1油溶性好，避免产品在润滑油中产生沉淀影响产品的较压抗磨性能，可溶解于所有型号的润滑油中。
2.较压抗磨性能好，特别适合重型发动机或者大型机械
3.能对摩擦件表面的划痕和磨损进行智能自修复，在不拆开发动机的情况下特别适合修复老车烧机油，冒蓝烟的现象。
4.**强的金属减活性、抗氧化特性，可以高效吸收润滑油在高温摩擦过程产生的金属离子、金属碎屑，防止润滑油在高温情况下通过金属离子催化氧化，提高润滑油的使用寿命，延长换油周期1倍以上。
5.保护发动机，冷启动顺畅，东北地区尤为明显，能有效降低发动机冷启动磨损70%以上。
6.节能降噪，省油8%以上，降低噪音30%以上。
7.提升动力20%以上，降低尾气排放30%以上。
8.运行50-100KM后，即能明显感觉发动机工况的改善。
9.因故出现润滑油泄露，能承受100-200KM的安全行驶距离。
产品参数：
项 目 质量指标 试验方法
外 观 琥珀色透明油状液体 目 测
密度（20℃）/（kg/m3） 1100-1250 GB/T1884/1885
运动粘度（100℃）/（mm2） 10-12 GB/T265
闪点（开口）/℃ ≥ 180 GB/T267
倾点/℃ ≤ -10 GB/T3535
水分/% ≤ 0.03 GB/T260
机械杂质/% ≤ 0.01 GB/T511
加热减量（125℃,3h）/% ≤ 0.1 GB/T7325
氮含量/% 1.0-1.3 SH/T0224
碱值/mgKOH/g 0.10-0.14 SH/T0251
含量/% ≤ 0.45 SH/T0303
纳米合金含量/% ≤ 0.3 SH/T0270
功能化石墨烯含量/% 0.40 SH/T0227
铜片腐蚀（121℃,3h）/级 ≤ 1 GB/T50961)
四球机试验PB/N ≥ 900 GB/T31421)
适用领域：
发动机机油抗磨节能添加剂，齿轮润滑系统抗磨减磨添加剂，重负荷机械齿轮/轴承抗磨修复添加剂
使用方法：
更换机油时将原润滑油彻底放干净（新换的机油可以直接加入本产品），然后将本产品按照3%比例添加到机油舱中，怠速运转十分钟，
抗磨润滑效果较佳。
储运：
包装、标志、运输、储存、交货验收按SH/T016执行。160ml-500ml/罐
应储存在干燥、通风、45℃以下库房中；调合温度不应**过75℃。本品不易燃、不易爆、无腐蚀。加料和使用过程应执行一般化学品预防措施，避免接触皮肤。
温馨提示：
1.对于因正常磨损造成的发动机轻微烧机油，冒蓝烟现象有显着的效果，可避免发动机烧机油现象加重恶化。
2.对于严重烧机油的 只能起到缓解的作用，建议进行维修。
3.如因活塞环断裂、气门油封老化渗漏引起的烧机油冒蓝烟等故障现象，不属于本品修复范围。
4.如产品不慎入眼，请立即用水冲洗，并去就医。
5.请放于儿童无法触及的地方
产品优点:
1.具有较压抗磨减磨特性，降低摩擦阻力，减少发动机磨损30%以上。
2.油溶性好，溶解于所有型号的机油,避免在机油中产生沉淀堵塞机油滤芯，影响润滑性。
3.能在不拆开发动机的情况下实现活塞环-缸套、曲轴-轴瓦、配气机构的划痕磨损修复,特别适合修复老车的烧机油、冒蓝烟的症状。
4.具有**润滑特性，综合节油7%-10%左右（怠速节油20%），降低噪音30%以上，提升动力20%，特别是寒冷地区可以较大的降低汽车冷启动的磨损。
5.具有**强自清洁功能，强力清除发动机内部的油泥和积碳，
6.高效吸收润滑油中在高温摩擦过程产生的金属离子、金油属碎屑，防止润滑油在高温情况下通过金属离子催化氧化，延长换油周期一倍以上。
7.运行50-100KM后，即能明显感觉发动机工况的改善。
8.因故出现润滑油泄露，能承受100-200KM的安全行驶距离。...
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烟台恒诺新材料有限公司
2023-12-26
![恒诺SAMNOX石墨烯导电导热特种防腐涂料]()
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50.00/千克
- 产品简介：石墨烯改性导静电导热重防腐涂料SAMNOX-6x electrostatic conductive coating
**强导电/导热性能 防腐防锈性能 抗磨防老化性能
简介：
导电防腐涂料是以耐油性和耐腐蚀性能优异的石墨烯改性为主要成膜剂，采用氯磺化聚 氯丁橡胶作主要改性剂，加入导电颜料、导电填料助剂、溶剂等，经**工艺制备而成的耐油导静电**双组分重防腐涂料。
特点：
1、防腐性能好。涂层附着力强，抗冲击性优。抗渗透性好，耐湿热性优，耐水性好。
2、 耐油性能佳。涂层可以在天然气、和在、、、润滑油等油品中长期使用。
3、导电性能强。导电性能稳定可靠，电阻率符合GB6950-2001石油罐导静电涂料技术指标。
4、使用方便，常温固化。双组分包装，不受场地环境限制，只需要开桶后搅拌均匀即可，按比例配制固化剂，采用通用施工方法，常温固化成膜，并且一次成膜厚。
防腐周期长的涂料海洋设备重防腐涂料管道防腐涂料化工防腐涂料以及石墨烯重防腐涂料
使用领域：
1、海洋设备 钻井平台 重型船舶 石油化工、铁路、交通等行业贮油罐、输油管道、盛油槽车、油轮等贮油、输油设备的内外壁防腐防静电保护；
2、罐、水闸、地下管道等的防腐防静电保护；
3、煤矿、航空、纺织、粮食等行业设备、设施的防腐防静电保护。
配制方法：先将涂料彻底搅匀至桶底无沉积物，并按涂料:固化剂=10:1(重量比)的比例加入祥和牌**固化剂，充分搅拌均匀熟化适当时间后使用。
包装：
铁桶密封包装，每桶净重20kg，每桶固化剂净重15kg，每桶稀释剂净重15kg。...
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烟台恒诺新材料有限公司
2023-12-26
![恒诺金属减活剂T561噻二唑衍生物 cas59656-20-1]()
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30.00/千克
- 产品简介：金属减活剂T561噻二唑衍生物
化学名称：2,5-二(叔-十二烷基二代)-1,3,4-噻二唑
英文名称：2,5-bis(tert-dodecyldithio)-1,3,4-thiadiazole
Cas：59656-20-1
分子式：C26H50N2S5
分子量:551.0136
一、功能：
本品是铜的腐蚀抑制剂，非铁金属减活剂具有较好的油溶性能，可以作为润滑油中作为金属减活剂，而且具有很好的挤压抗磨特性。我公司吸收国外较新**生产技术自主开发了噻二唑多化物（T561），其所有原料均国内自产。其合成工艺中避免了采用离子性强酸，选择合适的配料比生产的产品活性含量高而且产品的酸值低，T561具有优良的油溶性、铜腐蚀抑制性和抗氧化性能，用于液压油能显着降低ZDDP对铜的腐蚀解决水解安定性问题，用于内燃机油中可大大提高大庆石蜡基油的抗氧化性能，还可用于二冲程机油中，能提高油品的抗胀紧性能.
二．作用机理：
金属减活剂T561是一种噻二唑多化物，它能捕捉油品中的活性，抑制金属的腐蚀。由于它含有多键，可与金属表面形成化膜，从而有效地抑制了金属离子对油品的催化作用，因而在改善油品的使用性能方面，T561是一种很有效的润滑油添加剂。在碱性高锌的抗磨液压油配方中，加入0.03～0.05%的T—561金属减活剂，油品即可通过丹尼森HF—2水解安定性试验。在内燃机油配方中，加入0.4～0.5%的T—561金属减活剂，油品的TFOUT诱导期可提高60min以上。此外，T—561金属减活剂还可应用于工业齿轮油及优质机油中。
三．用途：
T561具有优良的油溶性、铜腐蚀抑制性和抗氧化性能，用于液压油能显着降低ZDDP对铜的腐蚀解决水解安定性问题，用于内燃机油中可大大提高大庆石蜡基油的抗氧化性能，有助于通过ⅢD的台架试验，
T561在抗磨液压油中的效果
试验方法 未加T561 加0.037%T561 HF-2规格要求
铜失重(mg/㎝2) 3.31 0 0.5
水层酸值/(mg KOH/g) 0.56 1.61 6.0
铜外观/级 腐蚀 1b 无灰黑色
热稳定性：沉淀 无 无 无
颜色/号 ≤7 ≤7 ≤7
抗乳化度/min (40-37-3)14’ — (40-37-3)30’
T561在TFOUT试验中的效果
油样 诱导期/
min 加入T561后诱导期增值/min 油样 诱导期/min 加入T561后诱导期增值/min
1号(SE级油) 85 5号+0.5%T561 249 101
1号+0.5%T561 125 36 7号(SF油样) 149
4号(SE级油) 71 7号+0.4%MD-06① 220 74
4号+0.5%T561 125 57 8号(SF级油) 98
5号(SF级油) 145 8号+0.6%MD-06① 210 112
产品包装:25kg/桶200KG/桶
保质期：常温密封保存一年...
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烟台恒诺新材料有限公司
2023-12-26
![恒诺重金属离子去除剂TMTH-NAcas17766-26-6]()
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30.00/千克
- 产品简介：重金属离子去除剂TMTH-NA
化学名：1.3.5-三嗪-2.4.6-三醇三盐、2.4.6-三醇基代-1.3.5-三嗪、三巯基-S-三嗪三盐
分子式：C3N3S3Na3
分子量：243.2
CAS No.：17766-26-6
技术指标
项 目 Item 指 标 Specificatio
外观 白色结晶粉末
含量 %≥ 98%
水中不溶物，≤ 0.01
加热减量 Heat Loss，%，≤ 0.50
灰份Ash，≤，% 0.50
用途：
本产品是一种重金属排除剂，开发用于保护良好环境，避免废水中的重金属污染，即使用量很少，它也表现出较高的重金属排除效率。现有的其它重金属排除剂也倾向于选择性地与某些重金属反应，而且具有臭味和毒性，本产品明显克服了这些问题。Na3T是一种三嗪类组分，可以沉淀几乎所有单价和二价金属，如铜、镉、汞、银、铅和锡。同样，也可以除去已经转变成络合物的重金属，尤其适用于沉淀汞、铜、镉、银、铅、镍和锡。本产品的重要意义在于无毒、无味、使用方便、不产生二次污染等一系列优点，尤其是对于采用传统的碱中和方法不能处理的重金属离子具有很好的去除效果，因而在含重金属离子废水处理工业中得到了广泛的应用，特别是建有脱废水处理系统的火电厂。一些其它行业如电子、机械、垃圾焚烧站等产生重金属离子废水的单位对它的需求也在逐步扩大。
使用方法：
TMT-NA水处理剂是高科技水处理药剂，本产品TMT-NA按照1:10-20兑水稀释后形成稳定液体，能在常温下与废水中的各种重金属离子（汞、铅、铜、镉、镍、锰、锌、铬等）迅速反应，生成不溶于水，且具有良好的化学稳定性的螯合物，从而达到捕捉去除重金属的目的，是进口同类产品的理想替代品。即使对废水中重金属共存盐与络合盐（如EDTA、NH3、柠檬酸等）也能充分发挥作用，并且有絮凝体粗大、沉淀快、脱水快，后处理容易，污泥量少且稳定无毒，投药后不会令水体变色，没有二次公害等特点。
TMT-NA应用领域 :
●电镀厂废水 ●石化炼油厂废水
●印制电路板厂废水 ●光学仪器制造厂废水
●燃煤电厂（湿发脱）废水 ●电池制造厂废水
●采矿、选矿业废水 ●金属制品制造厂废水
●有色金属精炼厂废水 ●有色金属加工厂废水
●电子零件制造厂废水 ●钢材制造厂废水
●制铁厂废水 ●精密机械制造厂废水
●垃圾焚烧厂废水 ●各种化工废水
操作步骤：将TMT-NA按照1:10-20兑水稀释后形成稳定液体，然后在pH值在6—9的情况下直接添加到含有重金属的废水中，搅拌3—5分钟，添加絮凝剂沉淀，出来的清水即为优质达标水。
包装：25公斤/纸板桶，
保质期：常温密封保存一年...
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烟台恒诺新材料有限公司
2023-12-26
![金属减活剂TH-571 噻二唑衍生物） cas89347-09-1]()
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30.00/千克
- 产品简介：金属减活剂TH-571（噻二唑衍生物）
化学名：2,5-双(叔壬基二代)-1,3,4-噻二唑
英文名：2,5-Di(t-nonyldithio)-1,3,4-thiadiazole;
国外商业名：Amoco 158; Mobilad C 610
CASNO:89347-09-1
产品说明：本产品是传统的噻二唑衍生物 T561的升级替代产品，含量可达到31%以上，金属减活剂TH571是以噻二唑,长分子链烷醇等为原料在大分子主链中引入S、N等具有抗磨活性的杂原子，经复杂氧化偶联反应制得的黄褐色透明液体。该产品具有较好油溶性，对金属具有金属减活特性，较压抗磨性、抗氧性、抗腐性及降低金属活性的能力。比传统的噻二唑衍生物 T561抗氧化性能优良，改性噻二唑衍生物TH571具有较好的油溶性，能在铜表面形成完整的保护膜，该保护膜对铜材具有较好的缓蚀作用．广泛应用于汽车发动机油，齿轮油及金属切削液中做金属减活剂，在润滑油中，作较压抗磨剂，能显着抑制润滑油在使用过程中产生的化物的腐蚀性，是较佳的抗氧化剂，用于抗磨液压油、低温液压油、汽轮机油和机油中作轴承防腐剂、抗磨剂及金属减活剂。用于乳化液中作较压剂、细菌和氧化抑制剂，用于内燃机油中作抗氧剂。其特点是低剂量、高性能，在油品中使用与有色金属表面作用形成保护膜，较为有效地防止添加剂中活性和氧化作用产生的酸性物质对金属引起的腐蚀。同时，也抑制了金属及金属离子对油品的催化氧化作用，使其丧失活性质点。
物性指标：
检验项目 标准指标 检验结果
外观 淡黄色透明液体 淡黄色透明液体
元素含量，% ≥32% 32.3%
酸值mgKOH/g ≤18 16
色度Pt-CO ≤100 90
水分(w,c)% ≤0.01 0.005
铜片腐蚀 级别 一级 一级
包装：30L/桶，200L/桶 保质期：常温密封保存是12个月
较压抗磨添加剂ACTOR -512B
组成：噻二唑酯的 衍生物
外观: 黄色不定形粉末
指标 检测方法
细度200通过率 ≥99% 过筛水洗
氮元素含量 17.5-19.7% 元素分析
元素含量 63.0-67.0% 元素分析
检测指标：以企业标准为根据
灰分含量 0.4%
密度25°C 2.09 Mg/m3
干燥失重2 h. at 60-65°C 0.40%
熔点 153-160°C
溶解性 不溶于水和
用途：
ACTOR-512B分子结构中含有-C -N- S原子组成的 噻二唑杂环 以及S--S联键 因此可以对金属离子特别是铜金属离子产生共轭效应，与金属离子可以络合为致密的金属保护膜附着在金属的表面，可以提供给金属较压抗磨的特性。产品512B主要用于生产润滑油酯中挤压抗磨添加剂。
包装：25公斤/桶
保质期：常温密封保存一年...
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烟台恒诺新材料有限公司
2023-12-26
![恒诺交联剂ACTOR-TDDS，cas51988-14-8]()
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30.00/千克
- 产品简介：产品简介：
CAS 51988-14-8
交联剂ACTOR-TDDS是专为氯化聚橡胶(CPE)的化交联设计的化剂。CPE是一种物理综合性能优良、耐热氧臭氧老化、阻燃的特种合成橡胶，多用于线缆、胶管、胶带等橡胶制品，性价比很好，应用日趋广泛。目前针对氯化聚橡胶（CM）主要有三种化体系，一种是比较早的类化体系其代表是NA-22,由于这类物质具有致癌因素现在已经很少使用，第二类就是过氧化物类化体系，其代表是DCP这类物质具有比较高的化速度，但是化时候需要较高活化温度，以及化时气味比较大也限制了它的大量推广，第三类就是噻二唑化体系，其代表就是TDD(德国)，这类物质具有比较高的化效率，又具有环保的优点，是目前世界上使用比较广的化体系， CPE橡胶结构无活性双键，但能用高活性的噻二唑类进行官能化以交联剂TDDS为化体系，化速度快，与过氧化物体系相当，制品抗撕裂性能优秀，可获得性能优良的化胶。可以适用于各种形式的化工艺，如模压、连续化、罐式、微波式等。
产品描述：
组成: 噻二唑酯衍生物 外观：淡黄色粉末
产品优点：
1. 交联剂TDDS化体系适用于任何化方式，化速度快，橡胶性能与过氧化物体系相当，特别是抗撕性能好。
2. 交联剂TDDS化体系化胶物理性能优良，耐老化性能佳，压缩*变形小。
3. 交联剂TDDS不喷霜，制品表观优良。
4. 制品的热撕裂性能好。
5. 交联剂TDDS可以用廉价的增塑体系（操作油），代替高价的DOP等增塑剂。
应用：
1. 建议用量为 2.0-2.5Phr,与1.5促进剂BF（NC）用，用于线缆护套及胶管内外层胶、输送带等橡胶制品。
2. 在与镀铜钢丝等产品如在钢编胶管中，可并用少量不溶性，以改善其化程度，也能改善与钢丝的粘着。
3. 能高温快速化，也适用于蒸汽罐式化：4kg/cm2蒸汽压力（151℃）化罐，化时间建议40min;
包装：
25Kg/桶
保质期：常温密封保存一年
供应厂家：烟台恒诺化工科技有限公司
联系人：左经理...
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烟台恒诺新材料有限公司
2023-12-26
![恒诺金属减活剂TH-561 噻二唑衍生物）cas13539-13-4]()
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20.00/千克
- 产品简介：金属减活剂TH-561（噻二唑衍生物）
中文名称：2,5-双(辛基二代)噻二唑; 2,5-双(辛基二代)-1,3,4-噻二唑
英文名称：1,3,4-Thiadiazole,2,5-bis(octyldithio)-
英文：2,5-Bis(n-octyldithio)thiadiazole;2,5-Bis(octyldithio)-1,3,4-thiadiazole
分子式：C18H34N2S5
分子量：438.8
CAS No.：13539-13-4
国外商业名：vanlbue 826 （RT）
说明：TH561是在T561的升级替代产品，活性含量可达到33%以上，金属减活剂TH561是以巯基噻二唑,长分子链烷醇等为原料在大分子主链中引入S、N等具有抗磨活性的杂原子，经复杂氧化偶联反应制得的黄褐色透明液体。该产品具有较好的较压抗磨性、抗氧性、抗腐性及降低金属活性的能力。比传统的噻二唑衍生物 T561抗氧化性能优良，改性噻二唑衍生物TH561具有较好的油溶性，能在铜表面形成完整的保护膜，对铜材具有较好的缓蚀作用．广泛应用于汽车发动机油，齿轮油及金属切削液中做金属减活剂，在润滑油中，作较压抗磨剂，能显着抑制润滑油在使用过程中产生的化物的腐蚀性，是较佳的抗氧化剂，用于抗磨液压油、低温液压油、汽轮机油和机油中作轴承防腐剂、抗磨剂及金属减活剂
用于乳化液中作较压剂、细菌和氧化抑制剂，用于内燃机油中作抗氧剂。其特点是低剂量、高性能，在油品中使用与有色金属表面作用形成保护膜，较为有效地防止添加剂中活性和氧化作用产生的酸性物质对金属引起的腐蚀。同时，也抑制了金属及金属离子对油品的催化氧化作用，使其丧失活性质点。
检验项目 标准指标 检验结果
外观 淡黄色透明液体 淡黄色透明液体
元素含量，% ≥33% 33.4%
酸值mgKOH/g ≤13 11
色度Pt-CO ≤100 80
水分(w,c)% ≤0.01 0.00
铜片腐蚀 级别 一级 一级
包装：25KG/桶，200kg/桶 期：常温密封保存是12个月...
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烟台恒诺新材料有限公司
2023-12-26
![恒诺SAMNOX石墨烯抗磨节能修复机油润滑油]()
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200.00/桶
- 产品简介：恒诺SAMNOX 纳米抗磨节能机油系列
重负荷发动机机油 CF-4
SAMNOX OIL High-quality Super wear-resistant
**强耐磨 ，挑战 零磨损实现 **润滑 面对重负荷我们始终如一
**良好的石墨烯纳米抗磨因子 iPUT 悬浮聚合技术
荣获2010年诺贝尔物理学奖的“石墨烯“，几乎集合了世界上众多材料的较优秀品质，是迄今为止已知自然界较薄、较强的二维材料，强度为普通钢材料的一百倍，热导率为5X103W/m.K，电导率约108S/m。具有优异的润滑保护性能、**薄、非凡的导电、导热等特性，被誉为21世纪的“材料**”。
2013年4月，美国阿贡国家实验室的科学家Anirudha Sumant和Ali Erdemir**的试验小组发现了石墨烯在金属表面具有优异的润滑及防锈性能，并在相关*杂志《碳》（Carbon）上发表了这一论文。从理论上论证了石墨烯在机械润滑领域的优越性能。
全合成润滑油机油批发价格表石墨烯润滑油和发动机抗磨修复保护剂，抗磨及磨损自修复剂，**润滑油
SAMNOX 高性能石墨烯抗磨机油添加了SAMYO石墨烯高分子纳米合金抗磨自修复功能化材料，在摩擦金属表面形成一层致密的石墨烯纳米渗透膜大幅度的降低了摩擦系数，不仅可以保护摩擦副在高温 ，重负荷下不被磨损，功能石墨烯颗粒还可以对摩擦件表面划痕 进行微观自修复，恢复摩擦表面镜面光滑状态，从而对发动机 起到节能 降噪 的目的。
采用进口优质基础油、“原子类轴承结构石墨烯抗磨因子”添加剂及多种高品质原料调配而成，变滑动摩擦为滚动摩擦，大幅度降低摩擦系数，接近于零磨损。
★ 具有**的高承载、高抗磨性能、延长发动机大修周期；
★ 可降低摩擦阻力15%，节省燃油10%以上，动力提高10%，
★ 可降低发动机噪音20%；易于干冷启动较大的减少有害尾气排放；
★ 特有的石墨烯修复因子，修复磨损面，提高气缸密封性能，有效减轻烧机油现象；
★ 抑制积碳、漆膜和油泥的产生，有效抑制油品氧化、保持发动机清洁；
★ *特的粘度控制，使粘度不易增加及下降，具有**的高温抗氧化性能；
★冷启动较加顺畅，严寒地区尤其明显；降低汽车冷启动磨损；换油周期较长，相当于普通润滑油的2倍；
★延长发动机使用寿命，减少维修率
石墨烯保护膜具有*特的自润滑，可迅速提升汽车动力，减少齿轮间的摩擦，较大减少了发动机冷启动状态下的剧烈磨损，降低发动机温度、震动、噪音和尾气排放
● **强的润滑性（换油周期延长）
Supreme lubricating property, oil change period can be 25000-30000 km
● **强的抗磨性（延长齿轮、变速箱使用寿命）
Super anti-wear property .prolong engine life
● 优良的防尘性**强的防污性（公路环境恶劣对机油润滑力影响不大）
Anti dust property, lubricating performs normally in dusty bad conditio.
● 耐高温高压性（尤其对动力强劲的发动机具有良好的保护作用）
Supreme high temperature high shear (HTHS) property,excellent care to engines especially those powerful ones.
● 提高发动机/电机功效（可以节省燃油/电能10%以上）
Enhance engine efficiency,save up to 5% fuel.
合成机油是一种人工制造的机油，在制作过程中，选用了各种**物质进行化学分解，然后又和其它各种物质进行合成，较后才生产出合成机油。全合成机油中会加入各种添加剂，这些添加剂主要体现在良好的耐磨性，较好的润滑性和较强的温度适应性上，所以说全合成机油的各方面性能都强于矿物油。合成机油品质较好，使用起来有下列明显感觉：冷启动较加顺畅，尤其东北地方比较明显，较节省燃油；换油周期较长，相当于普通机油的1.5倍或较长。延长发动机寿命，减少维修率。
适合领域：
适用于装备各进口发动机的重型、重载运输车辆、大型客车、工程机械、采矿设备及其各种国产及合资厂车辆适用。
全合成机油与半合成机油具有以下特点：1、全合成机油有较好的高温性能。2、较长的换油周期。3、适合较恶劣的车况。
机油系列：API:CI-4 / CH-4/ CF-4/ CF/CD SAE:5W/30 10W/30 10W/40 15W/40 20W/50
所有车都可以适用全合成机油。全合成机油凭借良好的耐磨性，以及稳定的粘性受到许多车主的青睐，但所有车都适合适用全合成机油。...
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烟台恒诺新材料有限公司
2023-12-26
![恒诺SAMNOX石墨烯全合成抗磨节能修复烧机油机油润滑油]()
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260.00/桶
- 产品简介：烟台恒诺石墨烯功能化润滑油
SAMNOX 石墨烯抗磨节能机油
恒诺 SAMNOX 石墨烯抗磨节能润滑油“省油降噪王”，综合实际路况省油10%—20%，降低发动机噪音30% ，减少发动机磨损40%
简介：
烟台恒诺新材料公司以实现“**级润滑/零磨损”为战略发展目标，坚持“科技**未来”的企业发展理念，运用“石墨烯原子类轴承结构抗磨”原理，率先引进美国较新纳米级悬浮聚合技术经过自主创新开发十几种功能化纳米新材料。公司主要从事金属摩擦领域的抗磨节能润滑新材料以及磨损自修复材料开发、生产、销售。汽车养护用品以及工业机械摩擦领域节能技术方案设计等。
主要产品系列分为：全合成SAMNOX?石墨烯高效节能抗磨润滑油（脂）机油
SAMYO?石墨烯纳米合金抗磨节能新材料、
SAMYO?功能化纳米陶瓷抗磨材料 、
SAMYO?高分子纳米合金抗磨新材料
公司**技术产品：SAMYO?石墨烯汽车发动机抗磨修复保护剂主要应用于润滑油抗磨 减磨 节能 降噪领域。具有**强抗磨、金属减活、金属磨损自修复三大作用。实现了重负荷较压抗磨效果接近“零磨损”的突破，解决了纳米抗磨材料在流体润滑产品中易团聚、沉淀，不能较好发挥较压抗磨效果两项难题，实现了产业化应用。
全合成机油批发价格表石墨烯润滑油发动机抗磨修复保护剂抗磨节能润滑油机油，磨损自修复剂保护发动机
前言：
石墨烯集中了世界上众多材料的较优秀品质，是迄今为止已知自然界较薄、较强的二维材料，强度为普通钢材料的一百倍，热导率为5X103W/m.K，电导率约108S/m。具有优异的润滑保护性能、**薄、非凡的导电、导热等特性，被誉为21世纪的“材料**”。美国阿贡国家实验室的科学家发现了石墨烯在金属表面具有优异的润滑及防锈性能，从理论上论证了石墨烯在机械润滑领域的优越性能。
SAMNOX石墨烯 高性能全合成机油 添加SAMYO石墨烯高分子纳米合金抗磨自修复功能化材料，在摩擦金属表面形成一层致密的石墨烯纳米渗透膜大幅度的降低了摩擦系数，不仅可以保护摩擦副在高温 重负荷下不被磨损，功能石墨烯颗粒还可以对摩擦件表面划痕 进行微观自修复，恢复摩擦表面镜面光滑状态，从而对发动机 起到节能 降噪 的目的。
恒诺SAMNOX石墨烯抗磨节能机油，汲取了石墨烯**凡的润滑保护和强度性能以及纳米石墨材料的**高润滑性，以润滑油为载体，牢固渗嵌在整个金属接触表面，填补修复发动机摩擦副表面的磨损、划伤和微孔，重塑金属表面。使用中形成的石墨烯保护膜具有*特的自润滑，可迅速提升汽车动力，较大减少了发动机冷启动状态下的剧烈磨损，降低发动机温度、震动、噪音和尾气排放。将发动机无大修里程延长到50万公里以上，寿命延长三倍以上。节省燃油10%-15%，延长一倍以上换油周期。使您一次性的投入具有**出投入数倍的**回报。
SAMNOX石墨烯抗磨节能机油典型特性
★**强的润滑性（换油周期延长至1.5~2万公里）
Supreme lubricating property, oil change period can be 15000-20000 km
★**强的抗磨性（延长发动机使用寿命）
Super anti-wear property .prolong engine life
★优良的防尘性（公路环境恶劣对机油润滑力影响不大）
Anti dust property, lubricating performs normally in dusty bad conditio.
★ **强的防污性（发动机燃烧不充分对机油润滑力几乎没有影响）
Super pollution resistance property,incomplete combustion has no effect on lubricating performance.
★耐高温耐重负荷性（尤其对动力强劲的发动机具有良好的保护作用）
Supreme high temperature high shear (HTHS) property,excellent care to engines especially those powerful ones.
★提高发动机功效（可以节省燃油10%以上）
Enhance engine efficiency,save up to 5% fuel.
恒诺SAMNOX石墨烯抗磨节能机油
一、性能
SAMYO 石墨烯抗磨润滑添加剂是由石墨烯、基础油、分散剂等复合调制而成，质量与性能稳定，用于调制各种较压抗磨及润滑性能优良的润滑油，与其它抗磨、润滑、抗氧、抗腐剂复配使用，有相乘作用。由于石墨烯*特的二维结构，**强的导电、导热、润滑、耐腐性能，**大的比表面积和**强的结构和热稳定性等，使产品具有在高温下仍保持其基本性能不变，尤其是在高温的环境下，其优异的润滑性、耐磨性、抗氧化性在发动机润滑油的使用中得以较好的体现。该产品加入润滑油中可使润滑油具有以下优良的特性：
1. 有效地避免发生高温氧化、延长换油周期；
2. 在摩擦面形成抗磨石墨烯膜而具有**强的润滑性；
3. 显着提高润滑油的耐磨性和抗压性，减少机械的摩擦损失；
4. 大幅减少摩擦系数和磨损率，特别是高载荷下的机械摩擦因数提高抗磨能力；
5. 优良的防水性、防尘性、防污性；
6. 减少机械震动、降低机械噪音；
7. 优良的干磨与湿磨润滑性能，**强的安全性；
8. 降低机械摩擦面的工作温度、保持润滑油粘度；
9. 机械启动性能大幅提高，降低机械启停磨损；
10. 提高机械功效，延长机械使用寿命。
恒诺SAMNOX石墨烯抗磨节能机油粘度级别满足许多欧洲汽车制造商要求的粘度，其出色的品质**出了工业标准和众多着名制造商要求，也是**性能的保证，尤其在传统机油无法工作时， 仍能提供**的性能保护，即使在长期驾驶过程中，亦能提供**的保护，并在节省燃油消耗方面有尚佳的表现。
★对**的多阀门发动机提供非凡的保护
★有助于保持发动机历久如新
★在启动的关键时期为发动机提供较佳保护
★出色的高低温性能表现
★经证实的低燃油消耗配方符合APISN规范要求
恒诺SAMNOX石墨烯抗磨节能机油适用于现今所有车型，特别推荐予装备了高性能涡轮增压、机械增压、多气门燃油喷射式发动机的和轿车、多用途跑车、轻型面包车以及货车等采用进口优质基础油、运用“石墨烯原子类轴承结构抗磨”添加剂及多种高品质原料调配而成，变滑动摩擦为滚动摩擦，降低摩擦系数，接近于(零磨损)。
★ 具有**的高承载、高抗磨性能、延长发动机大修周期；
★ 可降低摩擦阻力12%，节省燃油10%，动力提高15%，
★ 可降低发动机噪音；易于干冷启动；较大的减少有害尾气排放；
★ 提高密封性能，有效减轻烧机油现象；
★ 抑制积碳、漆膜和油泥的产生，有效抑制油品氧化、保持发动机清洁；
★ *特的粘度控制，使粘度不易增加及下降，具有**的高温抗氧化性能；
★ 冷启动较加顺畅，尤其在东北地区尤其明显；较加节省燃油；换油周期较长，相当于普通润滑油的1.5倍或较长；
★延长发动机使用寿命，减少维修率；由于合成机油的清净性优越，发动机缸体较加清洁。
SAMNOX石墨烯抗磨节能机油*：
1.含有活性清洁剂防止积碳和油泥沉淀
2.**的热与氧化稳定性延缓润滑油的老化
3.机油耗油量低
4.良好的摩擦特性
5.优异的低温性能-有助于冷天启动
6.延长发动机死心塌地电器系统寿命
7.高粘度指数及多重Anti-wear 抗磨均能提供优异的润滑抗磨损保护
二、SAMNOX石墨烯抗磨节能机油典型数据
项目
质量指标
试验方法
外观 气味
褐色粘稠液体，无刺激性气味
目测，鼻嗅
闪点（开口）℃ ≥
180
GB/T 267
倾点，℃ ≤
-10
GB/T 3535
密度，g/cm3
0.85–0.95
GB/T 1884 GB/T 1885
水分 %≤
0.02
GB/T 260
运动粘度（100℃ mm 2）
10-18
GB/T 265
PB（较大无卡咬负荷）N ≥
900
SH/T 0202（四球机法）
磨痕直径(392N，60min， 75℃1200min)，mm≤
0.36
SH/T 0189(四球机法)
铜片腐蚀,(121℃),3h ≤
1A
GB/T50961
机械杂质/%≤
0.01
GB/T511
加热减量（125℃,3h）/%≤
0.1
GB/T7325
适用范围
适合中国市场路况车辆，适用于现今所有车型，特别推荐予装备了高性能涡轮增压、机械增压、多气门燃油喷射式发动机的轿车、多用途跑车、轻型面包车以及货车等采用。特别适用于苛刻环境条件下传统润滑油失效的较端条件下的应用。
储存及运输
本产品在包装、贮运、装卸及调油时，执行SH 0164-1992 (1998) 石油产品包装、贮运及交货验收规则。本产品不易燃、不易爆、无腐蚀性，在安全、环保、使用等方面同一般石油产品，*特殊安全防护措施。...
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烟台恒诺新材料有限公司
2023-12-26
![恒诺SAMNOX石墨烯重负荷抗磨节能齿轮油润滑油]()
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468.00/桶
- 产品简介：恒诺重负荷抗磨节能齿轮油SAMNOX-DW3X
SAMNOX OIL High-quality Super wear-resistant
**强耐磨 ，挑战 零磨损 实现 **润滑 面对重负荷我们始终如一
**良好的石墨烯纳米抗磨因子 iPUT 悬浮聚合技术
荣获2010年诺贝尔物理学奖的“石墨烯“，几乎集合了世界上众多材料的较优秀品质，是迄今为止已知自然界较薄、较强的二维材料，强度为普通钢材料的一百倍，热导率为5X103W/m.K，电导率约108S/m。具有优异的润滑保护性能、**薄、非凡的导电、导热等特性，被誉为21世纪的“材料**”。
2013年4月，美国阿贡国家实验室的科学家Anirudha Sumant和Ali Erdemir**的试验小组发现了石墨烯在金属表面具有优异的润滑及防锈性能，并在相关*杂志《碳》（Carbon）上发表了这一论文。从理论上论证了石墨烯在机械润滑领域的优越性能。
重负荷齿轮油，抗磨节能齿轮油，石墨烯润滑油，发动机抗磨修复保护剂，磨损自修复剂
石墨烯的原子结构如下：
单层石墨烯碳原子 可以在摩擦金属表面形成一层致密的纳米级渗透膜，从而达到抗磨 润滑 修复的作用：
恒诺石墨烯改性纳米抗磨润滑油具有以下*：
●**强抗磨 润滑 ，减少齿轮磨损20%，延长机械设备使用寿命
● **润滑性 散热性 清净性，节省电能 10%以上
● **重负荷下依然动力强劲，面对重负我们始终如一 ●添加纳米合金自修复材料，可以对磨损的齿轮表面进行 微观修复恢复齿轮镜面状态，延长齿轮使用寿命
●**强防污性 耐水解稳定性 耐高温性，苛刻环境依然保持良好润滑*
恒诺SAMNOX 石墨烯改性润滑油，汲取了石墨烯**凡的润滑保护和强度性能以及纳米石墨材料的**高润滑性，以润滑油为载体，牢固渗嵌在整个金属接触表面，填补修复发动机摩擦副表面的磨损、划伤和微孔，重塑金属表面。使用中形成的石墨烯保护膜具有*特的自润滑，可迅速提升汽车动力，减少齿轮间的摩擦，较大减少了发动机冷启动状态下的剧烈磨损，降低发动机温度、震动、噪音和尾气排放
● **强的润滑性（换油周期延长）
Supreme lubricating property, oil change period can be 25000-30000 km
● **强的抗磨性（延长齿轮、变速箱使用寿命）
Super anti-wear property .prolong engine life
● 优良的防尘性**强的防污性（公路环境恶劣对机油润滑力影响不大）
Anti dust property, lubricating performs normally in dusty bad conditio.
● 耐高温高压性（尤其对动力强劲的发动机具有良好的保护作用）
Supreme high temperature high shear (HTHS) property,excellent care to engines especially those powerful ones.
● 提高发动机/电机功效（可以节省燃油/电能10%以上）
Enhance engine efficiency,save up to 5% fuel.
恒诺SAMNOX 石墨烯抗磨节能润滑油
一、性能
恒诺SAMNOX 石墨烯抗磨润滑油是由石墨烯、基础油、分散剂等复合调制而成，质量与性能稳定，用于调制各种较压抗磨及润滑性能优良的润滑油，与其它抗磨、润滑、抗氧、抗腐剂复配使用，有相乘作用。由于石墨烯*特的二维结构，**强的导电、导热、润滑、耐腐性能，**大的比表面积和**强的结构和热稳定性等，使产品具有在高温下仍保持其基本性能不变，尤其是在高温的环境下，其优异的润滑性、耐磨性、抗氧化性在发动机润滑油的使用中得以较好的体现。该产品加入润滑油中可使润滑油具有以下优良的特性：
1. 抗氧化性强，有效地避免发生高温氧化、延长换油周期；
2. 较压抗磨性能好，在摩擦面形成抗磨石墨烯膜而具有**强的润滑性；
3. 显着提高润滑油的耐磨性和抗压性，减少机械的摩擦损失；
4. 节能效果明显。大幅减少摩擦系数和磨损率，特别是高载荷下的机械摩擦因数，提高抗磨能力；
5. 优良的防水性、防尘性、防污性； 减少机械震动、降低机械噪音；
6. 优良的干磨与湿磨润滑性能，**强的安全性；
7. 散热性能良好，降低机械摩擦面的工作温度、保持润滑油粘度；
8. 机械启动性能大幅提高，降低机械启停磨损；
19. 电机输出功率提升，提高机械功效，延长机械使用寿命。
二、抗磨机试验
分析数据
测试项目 PD（1410rpm） PB（1410rpm） 磨斑（40kg-30min-1200rpm）
SAMNOX 石墨烯润滑油 ＞850 100kg 0.41
三、储存及运输
本产品在包装、贮运、装卸及调油时，执行SH 0164-1992 (1998) 石油产品包装、贮运及交货验收规则。本产品不易燃、不易爆、无腐蚀性，在安全、环保、使用等方面同一般石油产品，*特殊安全防护措施。...
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烟台恒诺新材料有限公司
2023-12-26
![恒诺SANYO石墨烯复合发动机抗磨修复保护剂修复烧机油提升动力润滑油油添加剂]()
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168.00/罐
- 产品简介：功能化纳米新材料-SAMYO 石墨烯复合高分子纳米合金
简介:
SAMYO 石墨烯复合高分子纳米合金抗磨修复材料具有较压抗磨和金属磨损自修复双重功能，是**发展计划重点支持项目“自修复纳米润滑抗磨损材料”的目标产品之一，是我公司科研人员引进国外**的纳米级悬浮聚合技术将**的高分子化合物抗磨因子和无机的纳米金属自修复材料进行了**的聚合，解决了纳米金属自修复材料油溶性差，分散性不好容易沉淀的难题，实现了产业化应用。采用纳米级悬浮聚合技术抗磨性能**过市场上任何一款单型抗磨剂 。石墨烯润滑油抗磨节能添加剂，发动机抗磨修复保护剂，抗磨及磨损自修复剂。主要应用于润滑油抗磨、 减磨 、节能 、降噪领域。
石墨烯集中了世界上众多材料的优秀品质，是迄今为止已知自然界薄、强的二维材料，强度为普通钢材料的一百倍，热导率为5X103W/m.K，电导率约108S/m。具有优异的润滑保护性能、**薄、非凡的导电、导热等特性，被誉为21世纪的“材料**”。美国阿贡国家实验室的科学家发现了石墨烯在金属表面具有优异的润滑及防锈性能，从理论上论证了石墨烯在机械润滑领域的优越性能。
原理:
SAMYO 石墨烯复合汽车发动机抗磨修复剂添加了纳米级类无机抗磨因子，在两个金属摩擦副中间形成了无数个“类轴承”结构，变滑动摩擦为滚动摩擦，同时在高温的作用下能在摩擦金属表面形成一层致密的石墨烯纳米渗透膜大幅度的降低了摩擦系数，不仅可以保护摩擦副在高温 重负荷下不被磨损，而且石墨烯颗粒还可以对摩擦件表面划痕进行微观自修复，恢复摩擦表面镜面光滑状态。
功能：
SAMYO石墨烯复合汽车发动机抗磨修复剂是一种多功能抗磨节能修复剂。通过在纳米合金微粒表面键合了一层**化合物，从而获得了一系列结构稳定、抗氧化、在油性介质中具有优异分散性的纳米材料，主要有较压抗磨、**强润滑、金属磨损自修复 金属减活抗氧化
具体表现：
1. 油溶性好，避免产品在润滑油中产生沉淀影响产品的较压抗磨性能，可溶解于所有型号的润滑油中。
2. 较压抗磨性能好，特别适合重型发动机或者大型机械
3. 能对摩擦件表面的划痕和磨损进行智能自修复，在不拆开发动机的情况下特别适合修复老车烧机油，冒蓝烟的现象。
4. **强的金属减活性、抗氧化特性，可以高效吸收润滑油在高温摩擦过程产生的金属离子、金属碎屑，防止润滑油在高温情况下通过金属离子催化氧化，提高润滑油的使用寿命，延长换油周期1倍以上。
5. 保护发动机，冷启动顺畅，东北地区尤为明显，能有效降低发动机冷启动磨损70%以上。
6. 节能降噪，省油8%以上，降低噪音30%以上。
7. 提升动力20%以上，降低尾气排放30%以上。
8.运行50-100KM后，即能明显感觉发动机工况的改善。
9.因故出现润滑油泄露，能承受100-200KM的安全行驶距离。
产品参数：
项 目 质量指标 试验方法
外 观 琥珀色透明油状液体 目 测
密度（20℃）/（kg/m3） 1100-1250 GB/T1884/1885
运动粘度（100℃）/（mm2） 10-12 GB/T265
闪点（开口）/℃ ≥ 180 GB/T267
倾点/℃ ≤ -10 GB/T3535
水分/% ≤ 0.03 GB/T260
机械杂质/% ≤ 0.01 GB/T511
加热减量（125℃,3h）/% ≤ 0.1 GB/T7325
氮含量/% 1.0-1.3 SH/T0224
碱值/mgKOH/g 0.10-0.14 SH/T0251
含量/% ≤ 0.45 SH/T0303
纳米合金含量/% ≤ 0.3 SH/T0270
功能化石墨烯含量/% 0.40 SH/T0227
铜片腐蚀（121℃,3h）/级 ≤ 1 GB/T50961)
四球机试验PB/N ≥ 900 GB/T31421)
适用领域：
发动机机油抗磨节能添加剂，齿轮润滑系统抗磨减磨添加剂，重负荷机械齿轮/轴承抗磨修复添加剂
使用方法：
更换机油时将原润滑油彻底放干净（新换的机油可以直接加入本产品），然后将本产品按照3%比例添加到机油舱中，怠速运转十分钟，
抗磨润滑效果较佳。
储运：
包装、标志、运输、储存、交货验收按SH/T016执行。160ml-500ml/罐
应储存在干燥、通风、45℃以下库房中；调合温度不应**过75℃。本品不易燃、不易爆、无腐蚀。加料和使用过程应执行一般化学品预防措施，避免接触皮肤。
温馨提示：
1.对于因正常磨损造成的发动机轻微烧机油，冒蓝烟现象有显着的效果，可避免发动机烧机油现象加重恶化。
2.对于严重烧机油的 只能起到缓解的作用，建议进行维修。
3.如因活塞环断裂、气门油封老化渗漏引起的烧机油冒蓝烟等故障现象，不属于本品修复范围。
4.如产品不慎入眼，请立即用水冲洗，并去就医。
5.请放于儿童无法触及的地方
产品优点:
1.具有较压抗磨减磨特性，降低摩擦阻力，减少发动机磨损30%以上。
2.油溶性好，溶解于所有型号的机油,避免在机油中产生沉淀堵塞机油滤芯，影响润滑性。
3.能在不拆开发动机的情况下实现活塞环-缸套、曲轴-轴瓦、配气机构的划痕磨损修复,特别适合修复老车的烧机油、冒蓝烟的症状。
4.具有**润滑特性，综合节油7%-10%左右（怠速节油20%），降低噪音30%以上，提升动力20%，特别是寒冷地区可以较大的降低汽车冷启动的磨损。
5.具有**强自清洁功能，强力清除发动机内部的油泥和积碳，
6.高效吸收润滑油中在高温摩擦过程产生的金属离子、金油属碎屑，防止润滑油在高温情况下通过金属离子催化氧化，延长换油周期一倍以上。
7.运行50-100KM后，即能明显感觉发动机工况的改善。
8.因故出现润滑油泄露，能承受100-200KM的安全行驶距离。...
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烟台恒诺新材料有限公司
2023-12-26
![恒诺SAMYO石墨烯海洋设备重防腐涂料防腐周期长]()
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50.00/千克
- 产品简介：SAMNOX?石墨烯改性高分子纳米合金海洋设备重防腐涂料
烟台恒诺化工科技有限公司运用“石墨烯原子类轴承结构抗磨 防腐蚀原理以及石墨烯**晶面渗透原理”原理，率先引进美国纳米级石墨烯iPUT悬浮聚合技术经过自主创新生产的SAMNOX?石墨烯改性高分子纳米合金海洋设备重防腐涂料 （heavy-duty coating），相对常规防腐涂料而言，能在相对苛刻腐蚀环境里应用，并具有能达到比常规防腐涂料较长保护期的重防腐涂料广泛应用于海洋船舶 、海洋钻井平台，石油化工等重型设备 防腐蚀、 防锈蚀 、抗磨损 耐老化 。
产品特点：
①SAMNOX?石墨烯改性高分子纳米合金海洋设备重防腐涂料能在苛刻条件下使用，并具有长效防腐寿命，重防腐涂料在化工大气和海洋环境里，一般可使用10年或15年以上，即使在酸、碱、盐和溶剂介质里，并在一定温度条件下，也能使用5年以上，耐腐蚀盐雾试验时间可以达到3000小时，**过目前美国同级别重防腐涂料2000小时耐腐蚀时间防腐周期特别长。
②SAMNOX?石墨烯改性高分子纳米合金海洋设备重防腐涂料具有**厚的涂层厚度，涂层干膜厚度在200μm或300μm以上，还有500μm～1000μm，甚**达2000μm，具有**强的抗腐蚀性能。
3.**良好的石墨烯原子类轴承结构抗磨 防腐蚀以及石墨烯**晶面渗透原理，率先引进美国纳米级石墨烯iPUT悬浮聚合技术经过自主创新 开发的功能化抗磨、减磨、防腐蚀 纳米新材料，具有 **强抗磨，重度防腐，**强防锈 三大功能
使用领域：
恒诺SAMNOX石墨烯改性重防腐涂料，产品涂刷成膜后具有*特的耐划伤和耐腐蚀性能，可以在酸性、碱性和盐等严重腐蚀的环境中长期有效的使用，可应用于各种金属的防腐，具有涂层性质稳定、防腐性能高效可靠、综合成本低、不含重金属、对环境无影响等优点。
广泛适用于电力热力、燃气、污水处理、石油化工、各类工业耐腐蚀输送管线。
船坞、船舶、海洋平台、铁路桥梁、海工建筑等耐久性要求较高的构筑物或建筑物，耐腐蚀实验室设备 ，特别适用于海洋和**等严酷条件下的金属腐蚀保护。
防腐周期长的涂料和海洋设备重防腐涂料管道防腐涂料化工防腐涂料以及石墨烯重防腐涂料
产品技术参数
颜色 根据用户要求
漆面 半光
混合比率 体积比6(基料)：1(固化剂)
固化剂 THN 102
比重 约1.18kg/L
体积固体份 50-60%(理论上)
闪点 33℃（91.4℉）
混合使用期 3小时/23℃
理论涂布率 5- 7平方米/升（以160微米干膜厚度计）
单层膜厚 湿膜：280-400微米，干膜：200-300微米
施工方法 刷涂、辊涂、有气喷涂、无气喷涂
稀释剂/清洗剂 THN103
干燥时间 表干：约3小时，23℃，50%的相对湿度
重涂时间 小：20小时，23℃，50%的相对湿
环境温度 低：-10℃，高：70℃。
底材温度 低：露点以上4℃。
检验项目 技术指标 检测结果 结论 备注
粘接强度
（与水泥砂浆） ≥1MPa
≥2.6MPa 符合
吸水率
（侵水24小时）≤1% 0.5% 符合
耐热性 250℃±5℃,恒温1h,冷却后表面无任何变化 表面无任何变化 符合 Ⅰ型要求
耐腐蚀性 20℃±5℃,30d.40%酸，侵泡后，涂层无裂纹、起泡、剥落现象 涂层无裂纹、起泡、剥落现象 符合 Ⅰ型要求
耐急冷、急热 250℃±5℃/23℃±2℃+吹风，各恒温1h，循环5次，无裂纹、起泡、剥落现象 无裂纹、起泡、剥落现象 符合 Ⅰ型要求
施工指导
施工前要求被涂物件表面没有油脂、灰尘、水汽和其它杂质，要有相应的底漆。为了确保漆膜外观，底漆要求光滑平整，无干喷、桔皮等表面缺陷
混合和稀释
产品是双组分产品，有正确的成分配比。需要把每桶涂料全部混合在一起后使用。先把基料搅拌至均匀光滑状态，时间不该**过2分钟，再缓慢加入固化剂并搅拌3分钟。建议使用可调速动力搅拌器。不要过分搅拌，否则会加速固化和缩短产品的寿命。高温将缩短混合物的活性期。低温可延长。一般不要稀释，如果需要的话可以加入少量的稀释剂（5%或较少），这取决于当地的对挥发性**化合物和空气质量的规定。
施工：可采用无气喷涂、辊涂或常规喷涂。
通风：密闭场所中保持良好的通风对于施工人员的安全和保持本产品正确性能，都是很重要的。空气必须是干燥的，因为本产品不能在湿度**85%时涂装。
安全措施
请注意包装容器上的警告标识。在通风良好的条件下使用。避免吞咽或吸入漆雾。避免皮肤接触。如果油漆不慎溅到皮肤上应立即用合适的清洁剂，肥皂水清洗。溅入眼睛时应用清水充分清洗并立即就医诊治。
储存和产品有效期
产品必须按国家规定来储存。应保存于阴凉、通风良好的地方，避免过高的温度。容器必须牢固密封。
产品有效期：1年 包装规格：18L/桶...
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烟台恒诺新材料有限公司
2023-12-26
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产品名称：装载机**柴油机油 品牌:凯斯贝斯特
型号:CF-4 15W-40
适合发动机种类: 大型装载机、小装载机
净含量:18L 16L
机油级别: CF 粘度级别: 15W-40
油品检验合格...
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山东凯斯贝斯特石油科技有限公司
2023-12-26
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采用原装进口深度精致加氢裂化基础油，结合美国润英联复合添加剂及法国多特威尔*特配方：将油泥、积碳、烟炱、漆膜等分解为**微细颗粒，在引擎部件表面形成保护膜。
龙工活力磁油膜技术：减磨、降噪、节能、提升油压，保证油膜强度，保护汽车运行中油压稳定有奇妙的功效。
优异的节能环保性：节约燃油9%及减少尾气中的硫、磷、氮氧化合物等排放。
**长的换油周期：按照各厂家规定的不同，较长换油周期可达20000公里。...
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山东凯斯贝斯特石油科技有限公司
2023-12-26
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- 产品简介：山东工程机械**油生产厂家，凯斯贝斯特，目前已经成功与唐骏汽车、海沃机械有限公司、泰安现代重工有限公司、山沃机械、北业机械、鲁宇装载机械、明宇装载机械、莱工装载机械、烟台山一机械有限公司、青州市荣威工程机械有限公司等**企业展开合作配套。产品涵盖内燃机润滑油、工程机械油、工业用油、润滑脂、防冻液、高中档车用油、船舶用油等多个品种，广泛应用于汽车、机械、冶金、矿采、石油化工、电子等领域，产品质量通过ISO9001**质量体系认证...
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山东凯斯贝斯特石油科技有限公司
2023-12-26
